[实用新型]一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车驱动桥技术领域，具体涉及一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件。

背景技术

目前随着电动汽车标准的提高和国家相关政策的完善，基于市场反馈和技术升级，现在电动汽车驱动桥刹车系统都慢慢趋向于碟刹。但碟刹加工难度高，工序复杂，较高要求的碟刹盘面跳动量比较难满足。

发明内容

为解决现有存在的技术问题，本实用新型提供一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件，将刹车盘与半轴连接到一起，消除刹车盘和半轴分别加工时的累积误差，降低了刹车盘与半轴的加工和装配难度，减少刹车盘刹车面的跳动量。

本实用新型的技术方案为：

一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件，包括一个驱动轴半轴，所述的驱动轴半轴包括轴体和轴体一端的轴盘，轴盘外扣设有一个刹车盘，所述的刹车盘为碟形，刹车盘和轴盘之间通过多个连接螺栓固定连接。

所述的刹车盘外端面设置有多个轮胎螺栓。

所述的连接螺栓与轴盘之间设置有垫片。

所述的多个轮胎螺栓、多个连接螺栓均等间隔环状设置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将刹车盘与驱动轴半轴连接到一起，消除刹车盘和半轴分别加工时的累积误差，减少刹车盘刹车面的跳动量，降低了刹车盘与半轴的加工和装配难度，增强了汽车的行驶过程中刹车的安全性，增加了刹车钳与刹车盘的使用寿命，具有结构新颖可靠，使用安全，产品寿命长，加工难度低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的端面结构示意图；

图中，1-驱动轴半轴，2-轴体，3-轴盘，4-刹车盘，5-连接螺栓，6-轮胎螺栓，7-垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明，参见图1-图2所示的一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件，包括一个驱动轴半轴1，所述的驱动轴半轴1包括轴体2和轴体一端的轴盘3，轴盘3外扣设有一个刹车盘4，所述的刹车盘4为碟形，刹车盘4和轴盘3之间通过多个连接螺栓5固定连接。

所述的刹车盘4外端面设置有多个轮胎螺栓6。

所述的连接螺栓5与轴盘3之间设置有垫片7。

1、所述的多个轮胎螺栓6、多个连接螺栓5均等间隔环状设置，其他如工艺孔和铸造标识均等间隔环状设置，便于动平衡的调整。

本实用新型的刹车盘4和驱动轴半轴1为一个整体机加，以保证刹车工作面与驱动轴半轴1的中心的垂直、降低刹车盘4与驱动轴半轴1的加工和装配难度，减少刹车盘4刹车面的跳动量。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。