[实用新型]一种基于OLED的电动车充电指示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车智能控制领域，尤其是一种基于OLED的电动车充电指示系统。

背景技术

目前，车辆照明技术从过去的卤素灯光源发展到LED光源，亮度及可靠性都已实现大的突破。有机发光二极管(OLED)开发面世之后，由于OLED材料及结构的特殊性，使照明灯可制备成柔性、透明和色温可调的屏体。OLED光源具有可透明、可弯曲、面光源和薄型化等优势，应用于汽车尾部位置灯时更加人性化，更加轻薄，外观更加绚丽，可以让汽车轮廓更好地贴合，具有更大的设计空间。

目前的汽车尾部位置灯仍较多采用LED颗粒光源。为了满足法律法规对汽车尾灯发光的要求，汽车尾部位置灯会采用LED组列方式，通过一定规律的排布组列，可以实现位置灯造型的不同变化。但是LED颗粒光源的发光亮度有限，在没有布置铝制反射网等聚光零件且LED数量较少时，汽车尾部位置灯很难达到法律法规的发光要求，所以其在控制上采用简单控制方式，如图1所示，图1中，K为位置灯开关。如图1所示，该简单控制方式当车身控制器(BCM)输出位置灯控制信号后，尾灯LED驱动器将位置灯控制信号转化为可驱动LED组列中所有LED发光单元的信号。然而这种控制方式的逻辑较为简单，只能对LED组列进行整体控制，无法对LED组列中的每个LED发光单元进行独立控制，也无法指示不同的充电状态，功能单一，不够智能化。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种功能丰富和智能化程度高的，基于OLED的电动车充电指示系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种基于OLED的电动车充电指示系统，包括充电枪、电池管理系统、整车控制器、车身控制器、充电机、OLED控制器和OLED片组，所述OLED控制器设有多个输出端，所述OLED片组由多片OLED片组成，所述充电枪的输出端分别与电池管理系统的输入端和充电机的输入端连接，所述电池管理系统的输出端分别与整车控制器的输入端、车身控制器的第一输入端和OLED控制器的第一输入端连接，所述充电机的输出端与OLED控制器的第二输入端连接，所述充电机还与整车控制器连接，所述整车控制器的输出端与车身控制器的第二输入端连接，所述车身控制器的输出端与OLED控制器的第三输入端连接，所述OLED控制器的每个输出端与OLED片组中一片OLED片的输入端对应连接。

进一步，还包括继电器，所述继电器的输入端与整车控制器的输出端连接，所述继电器的输出端与车身控制器的第二输入端连接。

进一步，所述OLED片组包括多个OLED单元，每个OLED单元由2片OLED片对称相接而成。

进一步，所述OLED片组设置在电动汽车的左尾部位置灯上。

进一步，所述OLED片组包括上OLED组和下OLED组，所述上OLED组包括自左向右分布的第一至第十上OLED片，所述第一上OLED片和第二上OLED片对称相接构成外轮廓为正六边形且内轮廓为菱形的第一上OLED单元，所述第三上OLED片和第四上OLED片对称相接构成外轮廓为正六边形且内轮廓为菱形的第二上OLED单元，所述第五上OLED片和第六上OLED片对称相接构成外轮廓为正六边形且内轮廓为菱形的第三上OLED单元，所述第七上OLED片和第八上OLED片对称相接构成外轮廓为正六边形且内轮廓为菱形的第四上OLED单元，所述第九上OLED片和第十上OLED片对称相接构成外轮廓为正六边形且内轮廓为菱形的第五上OLED单元，所述第二上OLED片还与第三上OLED片对称相接，所述第四上OLED片还与第五上OLED片对称相接，所述第六上OLED片还与第七上OLED片对称相接，所述第八上OLED片还与第九上OLED片对称相接；