[实用新型]差速器、传动装置及车辆有效
| 申请号: | 201720671836.3 | 申请日: | 2017-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN206802236U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 张晓俊 | 申请(专利权)人: | 张晓俊 |
| 主分类号: | F16H48/16 | 分类号: | F16H48/16;F16H48/40 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孙辉 |
| 地址: | 611130 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 差速器 传动 装置 车辆 | ||
1.一种差速器,其特征在于,包括:
差速壳,用于与主动件连接,所述差速壳包括安装孔,
两个连接件,所述连接件为单向转动结构;两个所述连接件安装在所述安装孔内,
两个输出轴,所述输出轴通过所述连接件与所述差速壳转动连接。
2.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述差速壳包括筒状结构和第一连接部,所述第一连接部与所述筒状结构连接,用于与主动件连接。
3.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述连接件包括连接套筒和棘爪,所述差速壳为内棘轮结构,所述棘爪与所述连接套筒和所述差速壳的内壁连接。
4.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述连接件为单向轴承。
5.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述输出轴的自由端设置有连接孔,所述连接孔的孔壁上设置有键槽。
6.根据权利要求5所述的差速器,其特征在于,所述键槽为三个,三个所述键槽均匀分布。
7.根据权利要求5所述的差速器,其特征在于,所述连接孔的端部设置有倒角。
8.一种传动装置,其特征在于,所述传动装置包括主动件和权利要求1至7任一项所述的差速器;所述主动件所述差速壳连接。
9.根据权利要求8所述的传动装置,其特征在于,所述差速壳包括第一连接部,所述第一连接部与所述差速壳连接,用于与主动件连接;
所述主动件包括齿圈和第二连接部,所述第二连接部设置在所述齿圈的内孔中;所述第二连接部与所述第一连接部连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车轮轴和权利要求8至9任一项所述的传动装置,所述车轮轴与所述传动装置的输出轴连接。
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