[实用新型]一种列车及列车车厢有效
申请号: | 201720657523.2 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206871071U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 符建民;薛莲敏;王彦卓;田庆涛 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)11397 | 代理人: | 艾凤英,张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 车厢 | ||
1.一种列车车厢,所述列车车厢顶部安装有高压装置和/或受电弓,其特征在于,所述列车车厢的车顶上安装有隔音降噪装置,所述隔音降噪装置包括隔音电气箱,所述隔音电气箱用于将高压装置集中装配在隔音电气箱的内部;装配在所述隔音电气箱内部的高压装置的控制线路统一经开设在车顶的贯通孔进入车体内。
2.根据权利要求1的所述列车车厢,所述列车车厢顶部安装有高压装置,其特征在于,所述高压装置包括电压互感器、真空断路器、接地开关和隔离开关,所述贯通孔开设在接地开关的下方。
3.根据权利要求2的所述列车车厢,其特征在于,所述隔音电气箱的内壁铺设有隔音层。
4.根据权利要求2的所述列车车厢,其特征在于,所述真空断路器的低压端外侧覆盖有隔音层。
5.根据权利要求1的所述列车车厢,其特征在于,所述隔音降噪装置包括内置隔音结构,所述内置隔音结构安装在车顶内侧且将贯通孔封闭在内;所述内置隔音结构上设有用于导出控制线的分线孔。
6.根据权利要求5的所述列车车厢,其特征在于,所述内置隔音结构的内壁铺设有隔音层。
7.根据权利要求1至6任一项的所述列车车厢,其特征在于,所述隔音降噪装置包括外置隔音结构,所述外置隔音结构安装在车顶上且位于动车高压装置和/或受电弓的安装区域内。
8.根据权利要求7的所述列车车厢,其特征在于,所述外置隔音结构为隔音层,所述隔音层铺设在高压装置和/或受电弓的安装区域上。
9.根据权利要求5的所述列车车厢,其特征在于,所述隔音电气箱和/或内置隔音结构的材质为铝板、玻璃钢或绝缘板。
10.根据权利要求5的所述列车车厢,其特征在于,所述内置隔音结构上开设有检修口,所述检修口上可拆卸的安装有盖体。
11.根据权利要求8的所述列车车厢,其特征在于,所述隔音层的材质为单层蜂窝孔隔音棉或多层蜂窝孔隔音棉。
12.根据权利要求11的所述列车车厢,其特征在于,所述多层蜂窝孔隔音棉包括设于中间的低密度蜂窝孔隔音棉和设于所述低密度蜂窝孔隔音棉两侧的高密度蜂窝孔隔音棉。
13.一种列车,其特征在于,包括如权利要求1至12任一项的列车车厢。
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