[实用新型]旋翼机车轮毂的轴接机构有效
申请号: | 201720539052.5 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN206813305U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 宋梓涵 | 申请(专利权)人: | 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36;B64C25/42 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 071000 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼机 车轮 接机 | ||
1.一种旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,包括轮毂连接部(31)和轴接部(32),旋翼机主轮(1)能套设于所述轮毂连接部(31)上,所述轴接部(32)用于与旋翼机主起落架(2)连接,且所述轮毂连接部(31)与所述轴接部(32)固连;
所述轴接部(32)上设置有通孔(34),用于连接安全绳。
2.根据权利要求1所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述轮毂连接部(31)和旋翼机主轮(1)之间设置有轴承。
3.根据权利要求2所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述轴接部(32)为自由端直径小于根部直径的锥形体。
4.根据权利要求3所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述锥形体的靠近自由端的表面上设置有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述轮毂连接部(31)和所述轴接部(32)之间固定有法兰限位盘(33)。
6.根据权利要求1所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述轴接部(32)为中空的管状体,且与旋翼机主起落架的底端固定连接。
7.根据权利要求6所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述通孔(34)开设于所述管状体的侧壁上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,还包括刹车机构,所述刹车机构包括抱死件和传动件,所述传动件传动给所述抱死件,所述抱死件与主轮轮毂连接。
9.根据权利要求8所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述主轮轮毂内侧设置有第一啮合齿,所述抱死件外侧设置有第二啮合齿,所述第一啮合齿与所述第二啮合齿相适配。
10.根据权利要求8所述的旋翼机车轮毂的轴接机构,其特征在于,所述轴接部(32)上设置有连接臂(35),所述连接臂(35)与所述传动件固定连接。
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