[实用新型]车辆侧部碰撞吸能结构有效

专利信息
申请号: 201720503427.2 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN206871179U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 武林;马军龙;孟晓光;张玉明;贾俊涛 申请(专利权)人: 北京艾斯泰克科技有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B60J5/04
代理公司: 北京易正达专利代理有限公司11518 代理人: 路远
地址: 100076 北京市北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 碰撞 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,在车辆框架上侧固定连接电池组件框架,所述电池组件框架的两侧分别固定连接吸能框架,所述吸能框架包括:吸能支撑框架和吸能盒;所述吸能支撑框架靠近电池组件框架的一侧固定连接多个吸能盒。

2.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为三角形结构,所述吸能支撑框架一侧面的每个角位置固定连接吸能盒。

3.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为三角形结构,所述吸能支撑框架的一侧面均匀固定连接多个吸能盒。

4.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为矩形结构,所述吸能支撑框架一侧面的每个角位置固定连接吸能盒。

5.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为矩形结构,所述吸能支撑框架的一侧面均匀固定连接多个吸能盒。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能盒为管状结构,所述吸能盒的横截面为矩形结构,在矩形结构的每个棱边处开设多个槽口。

7.根据权利要求6所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述槽口为三角形槽口或者圆弧形槽口或者矩形槽口。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能盒为管状结构,所述管壁均匀压制成多个凸起和凹坑结构,或者所述管壁压制成多条突棱和多条凹槽结构,每个所述突棱和凹槽所在平面在吸能盒的横截面方向。

9.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述电池组件框架的两侧分别固定连接多个吸能框架,多个所述吸能框架平行于电池组件框架侧面重叠设置。

10.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,在车辆的侧门内部固定连接防撞横梁,所述防撞横梁所在区域为垂直与电池组件框架侧部的延伸区域。

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