[实用新型]车辆侧部碰撞吸能结构有效
申请号: | 201720503427.2 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN206871179U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 武林;马军龙;孟晓光;张玉明;贾俊涛 | 申请(专利权)人: | 北京艾斯泰克科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B60J5/04 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司11518 | 代理人: | 路远 |
地址: | 100076 北京市北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 碰撞 结构 | ||
1.一种车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,在车辆框架上侧固定连接电池组件框架,所述电池组件框架的两侧分别固定连接吸能框架,所述吸能框架包括:吸能支撑框架和吸能盒;所述吸能支撑框架靠近电池组件框架的一侧固定连接多个吸能盒。
2.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为三角形结构,所述吸能支撑框架一侧面的每个角位置固定连接吸能盒。
3.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为三角形结构,所述吸能支撑框架的一侧面均匀固定连接多个吸能盒。
4.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为矩形结构,所述吸能支撑框架一侧面的每个角位置固定连接吸能盒。
5.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能支撑框架为矩形结构,所述吸能支撑框架的一侧面均匀固定连接多个吸能盒。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能盒为管状结构,所述吸能盒的横截面为矩形结构,在矩形结构的每个棱边处开设多个槽口。
7.根据权利要求6所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述槽口为三角形槽口或者圆弧形槽口或者矩形槽口。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述吸能盒为管状结构,所述管壁均匀压制成多个凸起和凹坑结构,或者所述管壁压制成多条突棱和多条凹槽结构,每个所述突棱和凹槽所在平面在吸能盒的横截面方向。
9.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,所述电池组件框架的两侧分别固定连接多个吸能框架,多个所述吸能框架平行于电池组件框架侧面重叠设置。
10.根据权利要求1所述的车辆侧部碰撞吸能结构,其特征在于,在车辆的侧门内部固定连接防撞横梁,所述防撞横梁所在区域为垂直与电池组件框架侧部的延伸区域。
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