[实用新型]带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车。

背景技术

智能汽车主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现，随着一次次的惨痛的交通事故，也提醒了我们要更加注意汽车的使用安全。

目前市场上的汽车主要针对的是汽车的性能和安全性进行改进，但都无法为汽车的乘坐者提供一个稳定且舒适的座椅，在汽车遇到起伏不定的路段或者是减速带的路段时，乘坐者往往会因为汽车的大幅度颠簸和起伏，造成休息不好或者是身体不适的情况发生，影响乘坐者的乘车体验。

另外，汽车的使用安全除了驾驶者细心之外，还需要定期对汽车进行检查，尽可能多的排除汽车隐患，减少交通事故的发生，目前在检查汽车的制动系统，一般都是检查制动踏板的灵活性，没有关注的刹车片的损耗情况，造成疏忽，则有可能导致制定系统出现故障，存在安全隐患，故而提出带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车来解决以上提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，解决了在检查汽车的制动系统，一般都是检查制动踏板的灵活性，没有关注的刹车片的损耗情况，造成疏忽，则有可能导致制定系统出现故障，存在安全隐患问题。同时具备减震功能好且稳定等优点，解决了乘坐者乘坐无人驾驶汽车时遇到颠簸路段或者是起伏不定路段会乘坐不适的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，包括有汽车本体，汽车本体的仪表处设置有安全检测设备、汽车本体的座位处设置有减震座椅。

安全检测设备包括安装座，安装座的左侧顶部固定安装有立柱，立柱的内腔右侧开设有滑槽，立柱的右侧固定安装有固定板，固定板的内腔中部开设有通孔，固定板的顶部从左到右依次固定安装有处理器、气缸和显示区，气缸的顶部固定安装有贯穿固定板并延伸至通孔底部的活塞杆，活塞杆的底部固定安装有拉环，拉环的底部固定安装有拉绳，拉绳的底部安装有容置腔，容置腔的内部固定安装有与拉绳底部活动连接的弹簧，容置腔的底部固定安装有压力腔，压力腔的底部固定安装有与立柱右侧活动连接的活动板，活动板的顶部右侧固定安装有数字传感器，活动板的底部固定安装有指针，指针的两侧均固定安装有导向块，导向块靠近指针的一侧开设有导向槽，指针的底部固定安装有位于安装座顶部的夹具。

减震座椅包括头枕，头枕的底部固定安装有靠背，靠背的底部通过旋转器与底座的右侧顶部活动连接，底座的内腔顶部固定安装有座板，座板的底部固定安装有位于底座内腔的缓冲球，底座的内腔底部固定安装有油缸，油缸的两侧均连通有油管；缓冲球的底部固定安装有安装座，座板的底部固定安装有弹性挡片，弹性挡片的右侧固定安装有位于座板底部的减震柱，减震柱的底部固定安装有位于第一减震缸内腔的第一活塞板，第一活塞板的底部固定安装有位于第一减震缸内腔的第一减震弹簧，第一减震弹簧的底部固定安装有减震轴，减震轴的底部固定安装有位于第二减震缸内腔的第二减震弹簧，第二减震弹簧的底部固定安装有位于第二减震缸内腔的第二活塞板。

本实用新型提供了带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，具备以下有益效果：

（1）带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，使用安全检测设备，通过设置拉环，气缸带动活塞杆升降，活塞杆在升降过程中通过拉环带动拉绳使容置腔内的弹簧伸缩，对压力腔产生更大的压力，使指针在活动板上沿立柱内设置的滑槽运动的更快，减少指针出现偏差的可能性，尽可能减少刹车片的厚度测量误差。

（2）带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，使用安全检测设备，通过设置导向块和导向槽，导向块和导向槽均对指针起导向作用，避免指针在升降过程中出现偏移，影响测量误差。

（3）带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，使用减震座椅，通过设置座板底部的缓冲球和安装座，可以在无人驾驶汽车遇到特别颠簸路段时，座板会直接与缓冲球接触，缓冲球为弹性橡胶球，在座板压向缓冲球时，缓冲球可以有效提供一个缓冲效果，减去绝大部分的震动与抖动，为乘坐者提供了良好的乘坐体验。

（4）带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，使用减震座椅，通过设置座板底部两侧的弹性挡片、减震柱、第一活塞板、第一减震缸、第一减震弹簧、减震轴、第二减震缸、第二减震弹簧和第二活塞板之间的结构连接，可以在无人驾驶汽车遇到减速带或者是颠簸路段，可以减去绝大部分的轻微震动，可以让乘坐者舒适的乘坐，不会因为抖动和震动而造成休息不好和乘坐体验不佳的问题。