[实用新型]一种救生设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在发生危险时快速方便的为使用者提供气囊、切割安全带和砸碎玻璃的服务，且平时占用地方小，安全不容易发生危险的救生设备。

背景技术

现有的一种车载多功能救生锤，是由锤头、手柄和端把组成，其中锤头铰接在手柄的上端，手柄的一侧设有锤头槽，锤头上开设有通孔，通孔内设有伸缩弹簧，伸缩弹簧的两端连接有卡珠，在手柄的上端与卡珠相应的水平位置上设有两个第一卡槽，伸缩弹簧两端的卡珠能够卡接在两个第一卡槽内使锤头与手柄之间的夹角为90°，与第一卡槽成90°的手柄上设有两个第二卡槽，伸缩弹簧两端的卡珠能够卡接在两个第二卡槽内使锤头与手柄重合，手柄的下端开设有端把槽，端把设在端把槽内，端把与手柄之间铰接，实用时需要花很大力气打砸，人在危险状态下，第一下没砸开的情况下，容易导致危险。

一种汽车落水自救装置。其主旨在于提供一种汽车落水后能让汽车漂浮在水面的装置。该汽车落水自救装置，包括车载电脑ECU、气体发生器、气囊、电子加热器和设置在汽车四周的水位传感器，所述车载电脑ECU与水位传感器和电子加热器连接，气体发生器连接气囊，其特征在于，所述气体发生器内设置有硝酸铵，电子加热器对硝酸铵进行加热产生气体。产生气体时间久，且不能很好的与玻璃顶针结合。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供一种在发生危险时快速方便的为使用者提供气囊、切割安全带和砸碎玻璃的服务，且平时占用地方小，安全不容易发生危险的救生设备。

实用新型目的通过以下方案实现：一种救生设备，包括急救气囊、玻璃顶针、急救气囊壳体，急救气囊外设有急救气囊壳体，且急救气囊的手柄位于急救气囊壳体外，急救气囊壳体的下方设有玻璃顶针，玻璃顶针的前端裸露在急救气囊壳体前侧。

进一步的，急救气囊壳体的下方设有内凹的容纳槽，玻璃顶针外包裹顶针壳体，顶针壳体置于容纳槽内，顶针壳体的前端并与容纳槽保持枢接，且顶针壳体的外表面上设有与手掌配合的纹理。

进一步的，急救气囊壳体的一端面上设有可开启和闭合的前盖，急救气囊壳体的侧面还设有一端铰接，另一端与急救气囊壳体扣合的侧盖。

进一步的，顶针壳体内包裹玻璃顶针，顶针壳体内设有限位孔，玻璃顶针包括顶针、顶针弹簧、顶针上盖和上盖弹簧，顶针一端穿过限位孔，顶针另一端位于限位孔另一端，并且顶针另一端尾部设有限位块，限制顶针另一端也穿过限位孔，顶针一端外侧套设顶针弹簧，顶针上盖与顶针壳体保持滑动，且限位孔壁与顶针上盖之间设有上盖弹簧，顶针一端设在顶针上盖内，顶针上盖上设有供顶针穿过的孔，以及限位顶针弹簧的限位块，顶针一端在顶针上盖内保持倾斜，顶针弹簧抵在限位块上，当顶针上盖往顶针壳体内部滑动，顶针弹簧滑过限位块，将顶针弹射出去。

进一步的，顶针上盖位于急救气囊壳体外侧部分设有限位顶针上盖向内滑动的限位轴，限位轴穿过顶针上盖位于急救气囊壳体外侧部分。

进一步的，顶针壳体的尾端还设有一个安全带切割装置。

进一步的，安全带切割装置包括一个位于顶针壳体尾端的切割槽，切割槽内设有切割刀片。

进一步的，切割槽位于顶针壳体的尾端，且朝向急救气囊壳体的容纳槽面，切割槽为斜向的凹槽。

进一步的，急救气囊壳体的下方设有内凹的容纳槽，玻璃顶针外包裹顶针壳体，顶针壳体置于容纳槽内，顶针壳体扣合在容纳槽内。

进一步的，急救气囊包括气囊和气瓶，气囊与气瓶的出气口连接。

本实用新型的有益效果在于：在发生危险时快速方便的为使用者提供气囊、切割安全带和砸碎玻璃的服务，且平时占用地方小，安全不容易发生危险。

附图说明

图1是本发明的截面图。

图2是本发明的结构示意图。

图3是本发明的急救气囊壳体的侧盖处截面图。

图4是本发明的侧盖处截面图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1，结合附图1-4，本实用新型的一种救生设备，包括急救气囊2、玻璃顶针、急救气囊壳体1，急救气囊2外设有急救气囊壳体1，且急救气囊2的手柄3位于急救气囊壳体1外，急救气囊壳体1的下方设有玻璃顶针，玻璃顶针的前端裸露在急救气囊壳体1前侧。在发生危险时快速方便的为使用者提供气囊、砸碎玻璃的服务，且平时占用地方小，安全不容易发生危险。