[实用新型]一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备有效
申请号: | 201720397687.6 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206702251U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 潘卓民;史华东;于海龙;吴扬;王达;杜若楠;王惠伟;章圣超 | 申请(专利权)人: | 浙江新柴股份有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23Q3/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 齿轮 钻孔 设备 | ||
1.一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,包括底座(10),所述底座(10)的上方为工作台(11);其特征在于:所述底座(10)的上方还设有大电机(20),所述大电机(20)安装在大电机座(21)上,所述大电机(20)的输出端设有丝杠(23),所述丝杠(23)竖直设置,所述大电机座(21)的下方还设有滑杆(22);
所述滑杆(22)上套有竖直滑块(24),所述竖直滑块(24)可沿着滑杆(22)上下移动,所述竖直滑块(24)的侧部设有竖直连接块(25),所述竖直连接块(25)的个数为两个,两个竖直连接块(25)穿过丝杠(23)设置,所述竖直连接块(25)与丝杠(23)螺接;
所述竖直滑块(24)与移动板(30)连接,所述移动板(30)上设有气缸组件(50),所述气缸组件(50)与钻机组件(40)连接,所述钻机组件(40)的下部设有第一钻头(45)和第二钻头(46)。
2.如权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述移动板(30)之中设有水平杆(31);所述气缸组件(50)包括气缸(51),所述气缸(51)固定在移动板(30)上,气缸(51)的气缸杆与水平连接块(53)连接,所述水平连接块(53)穿过水平杆(31)安装,所述水平连接块(53)可沿着水平杆(31)移动。
3.如权利要求2所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述气缸组件(50)还包括水平滑块(52),所述水平滑块(52)的数量为两个,分别位于水平连接块(53)的上方和下方,水平连接块(53)和水平连接块(53)通过一竖直板连接,此竖直板与钻机连接块(54)连接,所述钻机连接块(54)与钻机组件(40)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述钻机组件(40)的上部为小电机座(42),所述小电机座(42)之中设有小电机,此小电机竖直设置;小电机座(42)上设有钻机座(41),所述钻机座(41)与气缸组件(50)连接。
5.如权利要求4所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述小电机座(42)的下方设有上法兰(43),所述上法兰(43)的下方设有下法兰(44);小电机的输出端与传动轴(420)连接,所述传动轴(420)的中部设有轴承(47),所述轴承(47)位于上法兰(43)之中,所述传动轴(420)的下部设有中间齿轮(421),所述传动轴(420)的最底部设有紧固螺栓(422)。
6.如权利要求5所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述中间齿轮(421)的一侧设有第一齿轮(450),所述中间齿轮(421)与第一齿轮(450)啮合,所述第一齿轮(450)安装在第一轴(451)上,所述第一轴(451)的下部设有第一钻头座(452),所述第一钻头座(452)的下部安装第一钻头(45)。
7.如权利要求5所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述中间齿轮(421)的一侧设有第二齿轮(460),所述中间齿轮(421)与第二齿轮(460)啮合,所述第二齿轮(460)安装在第二轴(461)上,所述第二轴(461)的下部设有第二钻头座(462),所述第二钻头座(462)的下部安装第二钻头(46)。
8.如权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备,其特征在于:所述工作台(11)设有齿轮夹具(12),所述齿轮夹具(12)的数量为三个,三个齿轮夹具(12)周向布置,所述齿轮夹具(12)的侧部还设有冷却液管(13)。
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