[实用新型]车载安全衣

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种服装领域，特别是一种汽车用安全衣。

背景技术

汽车在安全保障方面，采用安全带安全气囊两种措施。但是这两种安全措施本身就存在安全隐患。一是安全带，现有安全带比较窄，虽然可以防止在出现事故时身体前倾装上车体，但是勒住身体时也会对身体造成损伤，更主要的是安全带位于身体处，头部并没有有效阻力，当身体被拉住时，会对脊椎造成很大负荷，二是气囊，在弹出的时候方向与人体运动方向相反，二者相撞也会对身体造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种车载安全衣。具体设计方案为：

一种车载安全衣，包括衣罩、安全架，所述安全架与衣罩通过安全带连接，所述安全架固定于汽车座椅上，所述衣罩内设有安全气囊。

所述安全气囊缝制于所述衣罩内，所述安全气囊的一侧设有充气组件、泄压阀。

所述安全架与汽车座椅内金属结构焊接连接，所述安全带为袋装结构，所述安全带缠绕后嵌入所述安全架中。

所述安全架的数量为多个，位于汽车座椅左右两侧的所述安全架通过卡扣与所述衣罩的左右两侧连接，所述卡扣为金属卡扣，所述卡扣的母扣与所述安全带缝合连接，所述卡扣的子扣与所述衣罩缝合连接。

所述安全架的数量为多个，位于汽车座椅上端的所述安全架通过安全带与所述衣罩连接，所述安全带的一端与所述衣罩缝合连接。

所述安全气囊充气后沿前后方向的垂直截面呈“7”形结构，所述安全气囊的顶端向前探出，整体所述安全气囊镶嵌倾斜，所述安全气囊的水平截面呈弧形结构，所述安全气囊水平截面弧形结构的弧心位于所述安全气囊的后侧。

所述安全气囊的数量为多个，所述安全气囊呈片状结构，多个所述安全气囊之间互相平行且贴合于所述衣罩表面。

所述充气组件包括引燃剂、点火器、芯片、气压传感器，所述安全气囊的后侧设有隔热涂料，所述芯片与汽车的电子控制器射频连接，所述点火器与所述芯片电连接，所述点火器与所述引燃剂导线连接，所述气压传感器的数量为多个，所述气压传感器与所述芯片电连接，所述气压传感器的信号接收部分与所述安全气囊内部连通。

通过本实用新型的上述技术方案得到的车载安全衣，其有益效果是：

在发生事故时保护驾驶员，同时保护驾驶员脊椎、防止安全设备的撞击损伤。

附图说明

图1是本实用新型所述车载安全衣的结构示意图；

图2是本实用新型所述衣罩的结构示意图；

图中，1、衣罩；2、安全架；3、安全带；4、安全气囊；5、卡扣；6、隔热涂料；7、充气组件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。

一种车载安全衣，包括衣罩1、安全架2，所述安全架2与衣罩1通过安全带3连接，所述安全架2固定于汽车座椅上，所述衣罩1内设有安全气囊4。

所述安全气囊4缝制于所述衣罩1内，所述安全气囊4的一侧设有充气组件7、泄压阀。

所述安全架2与汽车座椅内金属结构焊接连接，所述安全带3为袋装结构，所述安全带3缠绕后嵌入所述安全架2中。

所述安全架2的数量为多个，位于汽车座椅左右两侧的所述安全架2通过卡扣5与所述衣罩1的左右两侧连接，所述卡扣5为金属卡扣，所述卡扣5的母扣与所述安全带3缝合连接，所述卡扣5的子扣与所述衣罩1缝合连接。

所述安全架2的数量为多个，位于汽车座椅上端的所述安全架2通过安全带3与所述衣罩1连接，所述安全带3的一端与所述衣罩1缝合连接。

所述安全气囊4充气后沿前后方向的垂直截面呈“7”形结构，所述安全气囊4的顶端向前探出，整体所述安全气囊4镶嵌倾斜，所述安全气囊4的水平截面呈弧形结构，所述安全气囊4水平截面弧形结构的弧心位于所述安全气囊4的后侧。

所述安全气囊4的数量为多个，所述安全气囊4呈片状结构，多个所述安全气囊4之间互相平行且贴合于所述衣罩1表面。

所述充气组件7包括引燃剂、点火器、芯片、气压传感器，所述安全气囊4的后侧设有隔热涂料6，所述芯片与汽车的电子控制器射频连接，所述点火器与所述芯片电连接，所述点火器与所述引燃剂导线连接，所述气压传感器的数量为多个，所述气压传感器与所述芯片电连接，所述气压传感器的信号接收部分与所述安全气囊4内部连通。

安装时，先将安全架2固定在汽车座椅上，然后将衣罩1套在汽车座椅上，再通过安全带3将安全架2与衣罩1连接，所述芯片与汽车上自带气囊的震动传感器连接。