[实用新型]一种高度可调的重物搬运车有效

专利信息
申请号: 201720294832.8 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN206624610U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 桂晓;余中明;朱思忆;余烨洁 申请(专利权)人: 秦山伟业建设集团有限公司
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 代理人: 韩洪
地址: 314300 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高度 可调 重物 搬运车
【权利要求书】:

1.一种高度可调的重物搬运车,包括滚动车架(1)、固定板(2)、调节支撑柱(3)、调节螺杆(4)、调节螺母(5)和推拉支架(6),其特征在于:所述的滚动车架(1)由转轴(11)、轴承(12)和车轮(13)构成,所述的转轴(11)的两端均通过轴承(12)安装一车轮(13),所述的转轴(11)上焊接一固定板(2),所述的固定板(2)上对称设置有两个调节支撑柱(3),每个调节支撑柱(3)中部开设有螺纹调节孔,所述的两个调节支撑柱(3)上各安装一调节螺杆(4),且调节螺杆(4)与螺纹调节孔配合连接,所述的调节螺母(5)套设在调节螺杆(4)上与调节螺杆(4)螺纹连接,且调节螺母(5)的下端面与调节支撑柱(3)上端面接触连接,所述的调节螺杆(4)的上端与推拉支架(6)焊接,所述的推拉支架(6)上安装有吊钩组件(7)。

2.如权利要求1所述的一种高度可调的重物搬运车,其特征在于:所述的两个调节支撑柱(3)沿着转轴(11)的轴线方向设置。

3.如权利要求1所述的一种高度可调的重物搬运车,其特征在于:所述的推拉支架(6)为A字形支架,推拉支架(6)的两支杆之间还连接有第一加强杆(62)和第二加强杆(63),所述的第一加强杆(62)位于两个调节支撑柱(3)之间,且第一加强杆(62)上设置有固定销(64),所述的吊钩组件(7)由滑轮(71)、吊钩(72)和吊索(73)构成。

4.如权利要求3所述的一种高度可调的重物搬运车,其特征在于:所述的滑轮(71)安装在推拉支架(6)的前尖端,所述的吊索(73)一端缠绕于第一加强杆(62)上,并由固定销(64)固定,另一端穿过滑轮(71)后与吊钩(72)连接。

5.如权利要求3所述的一种高度可调的重物搬运车,其特征在于:所述的推拉支架(6)的两支杆的末端均包覆有防滑套(61),所述的第二加强杆(63)位于第一加强杆(62)的后方。

6.如权利要求1所述的一种高度可调的重物搬运车,其特征在于:所述的调节支撑柱(3)的底部与固定板(2)之间还设置有若干加强肋板(21)。

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