[实用新型]客车及其板簧悬架系统有效
| 申请号： | 201720278370.0 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206765733U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 司宗正;梅立文;马少民;王清山 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 客车 及其 悬架 系统 | ||
1.板簧悬架系统，包括车桥和与车桥固定连接的板簧，其特征在于：所述车桥上铰接有作为导向元件并向车桥前方延伸的导向推力杆，所述导向推力杆上设有用于与车架铰接的连接结构。
2.根据权利要求1所述的板簧悬架系统，其特征在于：所述车桥上固定有固定座，导向推力杆铰接在固定座上。
3.根据权利要求1或2所述的板簧悬架系统，其特征在于：所述导向推力杆设有一个，导向推力杆铰接在车桥的中部。
4.根据权利要求1或2所述的板簧悬架系统，其特征在于：所述导向推力杆设有两个并分别设置在车桥上靠近左右两端的位置。
5.根据权利要求1或2所述的板簧悬架系统，其特征在于：所述的导向推力杆的两端压装有橡胶衬套。
6.客车，包括车身、前悬架系统、后悬架系统，其中前悬架系统和后悬架系统中至少一个为板簧悬架系统，所述板簧悬架系统包括车桥和与车桥固定连接的板簧，其特征在于：所述车桥上铰接有作为导向元件并向车桥前方延伸的导向推力杆，所述导向推力杆上设有与车架铰接的连接结构。
7.根据权利要求6所述的客车，其特征在于：所述车桥上固定有固定座，导向推力杆铰接在固定座上，所述车架上设有安装支架，所述连接结构铰接在安装支架上。
8.根据权利要求6或7所述的客车，其特征在于：所述导向推力杆设有一个，导向推力杆铰接在车桥的中部。
9.根据权利要求6或7所述的客车，其特征在于：所述导向推力杆设有两个并分别设置在车桥上靠近左右两端的位置。
10.根据权利要求6或7所述的客车，其特征在于：所述的导向推力杆的两端压装有橡胶衬套。
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