[实用新型]一种无线数据传输的汽车制动检测仪有效
| 申请号: | 201720239039.8 | 申请日: | 2017-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN206960121U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 沈行良 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 应小波 |
| 地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无线 数据传输 汽车 制动 检测 | ||
1.一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,包括减速度传感器、前置放大器、踏板触点开关、CPU和WiFi模块,所述的CPU分别与前置放大器、踏板触点开关和WiFi模块连接,所述的减速度传感器与前置放大器连接。
2.根据权利要求1所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的CPU为STM32F103的微型处理器,该微型处理器通过RS232接口与WiFi模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的减速度传感器为三轴电容式加速度传感器,该三轴电容式加速度传感器采集的信号通过前置放大器的放大和零点校正后,输入至CPU的A/D接口。
4.根据权利要求1所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的WiFi模块通过路由器来接入连接网路。
5.根据权利要求1所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的WiFi模块通过AP接入点方式组网。
6.根据权利要求1所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的检测仪还包括wifi天线,该wifi天线均匀分布在检测车辆的赛道上。
7.根据权利要求6所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的检测仪还包括设在地面上的数据接收端,该数据接收端通过赛道上的天线和路由器连接到计算机。
8.根据权利要求1所述的一种无线数据传输的汽车制动检测仪,其特征在于,所述的前置放大器采用高放大倍数的电路,包括一片把mV级信号放大到V的AD623芯片。
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