[实用新型]一种汽车窗户实时嵌入式爆破装置有效
申请号: | 201720220405.5 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206615188U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 吴亚飞;张晶;范洪博;王旭;郭立;李润鑫;孙俊 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 窗户 实时 嵌入式 爆破 装置 | ||
1.一种汽车窗户实时嵌入式爆破装置,其特征在于:包括电源(1)、A/D转换器(2)、单片机(3)、驾驶员控制开关(4)、乘客控制开关(5)、感温感烟传感器(6)、继电器开关(7)、爆破系统(8);其中驾驶员控制开关(4)、乘客控制开关(5)和单片机(3)分别与电源(1)连接,驾驶员控制开关(4)和乘客控制开关(5)并联,并与爆破系统(8)连接,感温感烟传感器(6)与A/D转换器(2)连接,A/D转换器(2)与单片机(3)连接,单片机(3)与继电器开关(7)连接,继电器开关(7)与爆破系统(8)连接。
2.据权利要求1所述的汽车窗户实时嵌入式爆破装置,其特征在于:所述爆破系统(8)包括高频逆变器(16)、线圈组一(14)、线圈组二(15),其中驾驶员控制开关(4)、乘客控制开关(5)、继电器开关(7)并联后与高频逆变器(16)一端,高频逆变器(16)的另一端与电源(1)连接,线圈组一(14)和线圈组二(15)并联后与高频逆变器(16)连接。
3.据权利要求2所述的汽车窗户实时嵌入式爆破装置,其特征在于:所述爆破系统(8)还包括:车窗(9)、线圈一(10)、圆台状铁芯(11)、线圈二(12)、孔(13),其中车窗(9)固定在车厢的内、外壁之间,车窗(9)边缘上的两个孔(13)成对角线分布,每个孔(13)内镶嵌有一个圆台状铁芯(11),线圈组一(14)与线圈组二(15)均由线圈一(10)和线圈二(12)串联构成,并各对应一个圆台状铁芯(11),线圈一(10)与线圈二(12)分别位于圆台状铁芯(11)的两端且和圆台状铁芯(11)共轴,线圈一(10)固定在车厢的内壁,线圈二(12)固定在车厢的外壁,圆台状铁芯(11)的较小的一端朝向车外,较大的一端朝向车内。
4.据权利要求1所述的汽车窗户实时嵌入式爆破装置,其特征在于:所述单片机(3)、感温感烟传感器(6)和A/D转换器(2)构成温控烟控系统电路,包括AT89S51芯片、ADC0809芯片、滑动电阻器R1、电阻R2、电容C1、稳压二极管Dw,其中感温感烟传感器连接到ADC0809芯片的管脚IN0,滑动电阻器R1与ADC0809芯片基准电压Vref+管脚连接,电容C1、滑动电阻器R1和稳压二极管Dw并联连接到电阻R2的一端,且与ADC0809芯片基准电压Vref-管脚连接并接地,电阻R2一端与稳压二极管Dw连接,另一端连接电源(1),ADC0809芯片的START管脚与AT89C51芯片接口P2.7、WR连接,OE管脚与AT89C51芯片接口P2.7、RD连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明理工大学,未经昆明理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720220405.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种符合流体运动学的汽车前栅格
- 下一篇:一种气囊的安装支架