[实用新型]小制动力矩电磁插销式防坠落单支座驱动装置及起升机构有效
申请号: | 201720204538.3 | 申请日: | 2017-03-04 |
公开(公告)号: | CN206955517U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 秦义校;冯硕;王燕鹏;任嘉新;芦明阳;李启宇 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/54 |
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地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 力矩 电磁 插销 坠落 支座 驱动 装置 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小制动力矩电磁插销式防坠落单支座驱动装置及起升机构,可以应用在各种不同类型的起升机构及起重机上,具有广泛的适用性。
背景技术
起重机及一些起升机构中需要制动器、电动机、减速器等形成驱动装置,而以往的驱动装置布局较为分散,装配精度在起重机小车架受载变形后易被破坏,制动可靠性下降,这就需要配备一种更加可靠的驱动装置。小制动力矩防坠落单支座驱动装置是指将小力矩制动器、新式减速器和电动机集成在一起,改变其原来分散的布局。同时,增加一种防坠落装置,防止制动器失效引发坠落事故,从而提高整个起升机构的可靠性。
现有的起重机起升机构的驱动装置主要是电动机通过联轴器、浮动轴、联轴器与减速器相连,减速器输出轴上装有卷筒,卷筒经过导向滑轮或者直接牵引起重钢丝绳滑轮吊钩组,制动器装在电动机驱动的动力轴上。这类驱动在起重机起吊额定起重量时,由于起升机构支撑平台会发生较大变形,由于电动机、制动器和减速器之间装配精度,引发高速轴部件的转动振动。以往制动器、电动机和减速器为同轴线分散连接的安装方式,经多次吊装、起升机构支撑车架频繁受载后,容易发生疲劳累积的永久变形,破坏了初始装配关系,会造成驱动装置各部件的损伤,降低其使用寿命和起升机构使用安全性。
此外,由于一些起重机长时间的使用,某些部件容易发生失效,比如,当重物悬空离地停止后保持在某高度位置时,高速传动链上的制动器等突然发生故障失效,引起吊重突然坠落,那样后果是十分严重的。
合理的驱动装置布置形式可以提高与保持装配精度,也能够使其结构更加紧凑,便于维修,同时也可以降低起升机构的自重。合理的防坠落装置,可以提高起重机作业安全性,增加可靠度。
综上所述,现有的起重机起升机构的驱动装置,不但结构复杂,而且破坏装配精度,降低使用寿命。现有的起重机起升机构的驱动装置还缺乏多重防坠落保护,当驱动轴上的制动器失效时,再考虑低速轴安全制动器失灵后就很难保证作业的安全性,从而导致可靠性不高,也隐藏着很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种小制动力矩电磁插销式防坠落单支座的驱动装置,以解决起重机机构布置不够紧凑和工作时受载变形导致整个驱动装置装配精度破坏的问题。由于起重机长时间的使用,某些部件容易失效,比如起重机的制动器突然失效,这是十分危险的。因此,设计一种低速轴防坠落装置是十分必要的。同时,本实用新型的目的还在于提供一种对应的新的起升机构,使起重机更节能降耗。
为实现上述目的,本实用新型的小制动力矩电磁插销式防坠落单支座驱动装置方案如下。
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