[实用新型]用于车辆涉水试验的车轮旋转装置有效
| 申请号： | 201720188582.X | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206546260U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 马亮;杨春生;李博磊 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 涉水 试验 车轮 旋转 装置 | ||
1.一种用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，包括：
支架；
第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒与所述第二滚筒可转动地安装在所述支架上，所述第一滚筒与所述第二滚筒平行且第一滚筒位于所述第二滚筒的正前方，且所述第二滚筒构造为顺时针转动且逆时针制动；
引导板，所述引导板设置在所述支架上且适于将车辆的驱动车轮引导至所述第一滚筒与所述第二滚筒之间。
2.根据权利要求1所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述第一滚筒的端部设有第一轴承，所述第二滚筒的端部设有第二轴承。
3.根据权利要求2所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述第一轴承为双向轴承，所述第二轴承为单向轴承，所述第二轴承在所述第二滚筒逆时针转动时制动所述第二滚筒。
4.根据权利要求2所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述第一轴承与所述第二轴承均为单向轴承。
5.根据权利要求2所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述支架包括：
左右间隔设置的左支架和右支架，所述左支架与所述右支架之间连接有多个连接梁。
6.根据权利要求5所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述左支架的上端与所述右支架的上端分别在前后方向对应间隔设有第一轴承座和第二轴承座。
7.根据权利要求1所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述引导板构造为斜坡。
8.根据权利要求7所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述引导板上可以设置有多组贯通所述引导板的漏水减重通孔。
9.根据权利要求1所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，还包括：用于在所述第二滚筒逆时针转动时制动所述第二滚筒的制动结构。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆涉水试验的车轮旋转装置，其特征在于，所述第一滚筒的外周面和所述第二滚筒的外周面均设有防滑花纹。
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