[实用新型]一种后轮制动鼓测量装置有效
申请号: | 201720173447.8 | 申请日: | 2017-02-26 |
公开(公告)号: | CN206504717U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 李文亭;赵治良;甄高超;魏金宝;张含璐;徐建锋;马世安;白克江;李晓靓 | 申请(专利权)人: | 青岛华瑞丰机械有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/20;G01B21/24 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后轮 制动 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,尤其是涉及一种后轮制动鼓测量装置。
背景技术
后轮制动鼓是汽车底盘制动系统中重要的零部件,特别是鼓式刹车应用在汽车上面,由于其零件加工与组成较为简单,制造成本低廉,稳定的可靠性和强大的制动力,使鼓式刹车配置被广泛应用于各种类型汽车底盘上,有很高的市场占有率。后轮制动鼓做为汽车底盘鼓式刹车系统中重要的零部件,这就要求后轮制动鼓必须要满足较高的尺寸与形位公差要求。以往的传统测量手段无法满足制动鼓的各项形位公差检测要求和精度,通过三坐标测量仪可以达到准确的检测制动鼓的各项形位公差,但是应对多批检测制动鼓的各项形位公差则明显力不从心,检测用时长,效率偏低,不适用于大批量的检测。而如何能够快速高效准确进行多批次地检测制动鼓的各项形位公差,一直是我们需要研究的方向。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供了一种后轮制动鼓测量装置,这种装置结构简单,可以快速高效准确的检测后轮制动鼓的跳动圆、圆柱度和同轴度等各项各项形位公差,完全能够满足应对多批次多类型制动鼓的各项形位公差的检测,效率得到极大提高。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种后轮制动鼓测量装置,主要包括开关、主控系统、电磁换向阀、气缸、测量传感器探头、履带、定位台、步进电机,其特征在于:定位台在步进电机作用下旋转;测量传感器探头设置在定位台垂直上方,由履带带动实现上下垂直移动;电磁换向阀控制气缸动作,履带与气缸连接。
本实用新型后轮制动鼓测量机的特点是操作方便,易学易懂,测量准确,高效快捷,非常适用于多批次多种类型制动鼓的连续检测,比原有三坐标测量仪测量速度提高了数十倍。
附图说明图1是本实用新型后轮制动鼓测量装置结构示意图。
图中,1、主控系统;2、报警灯;3、开关;4、测量传感器探头;5、履带;6、定位台。
具体实施方式 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
在本实施例中,将被测制动鼓在定位台(6)上固定安置好,打开开关(3),主控系统(1)输出电信号,定位台(6)在步进电机作用下带动被测制动鼓旋转,电磁换向阀得电后控制气缸动作,履带(5)在气缸作用下带动测量传感器探头(4)上下垂直移动,以接触到被测制动鼓的测量内表面,测量传感器探头(4)将测量到的后轮制动鼓的跳动圆、圆柱度和同轴度、制动面直径传导到主控系统(1)。
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