[实用新型]一种母管制背压式汽轮机单元制隔离系统有效
申请号: | 201720140252.3 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206608217U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 董洋;王学同;王学栋;康艳昌;宋昂;刘传玲 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院 |
主分类号: | F01D21/00 | 分类号: | F01D21/00 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所33238 | 代理人: | 陈俊志,王炎军 |
地址: | 310030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管制 背压式 汽轮机 单元 隔离 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于能源领域,具体涉及到一种母管制背压式汽轮机单元制隔离系统。
背景技术
某电厂建有两台背压式汽轮机组。两台机组的排汽供厂外工业用汽,排汽同时还供两台机组的除氧器用汽,供热回水回收后进母管统一返回机组进入除氧器。其中两台机组除氧器的进汽、进入除氧器的供热回水都是通过母管连接,而且不能进行隔离,无法保持单元制运行。对于这种无法隔离的母管制系统,要想进行单台机组的热力性能测试没有办法实现。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决如何进行单台机组的热力性能测试问题,提供一种母管制背压式汽轮机单元制隔离系统,它可以将母管制的背压式汽轮机的公用系统完全隔离开,从而进行单台机组的热力性能测试。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
切断试验机组的除氧器供汽,使两台机组的除氧器进汽都由另一台非试验机组汽轮机提供;使得试验机组的除氧器就不耗用本机的用汽,试验机组的除氧器内混合后的下水就可以看作是试验机组外的供热回水来进行热力试验计算。
本实用新型采用切除试验机组至除氧器供汽的隔离方法,保持机组单元制运行,试验机组的除氧器下水作为机组的供热回水进行热力试验计算。
本实用新型包括如下内容:
一种母管制背压式汽轮机单元制隔离系统,所述的母管制背压式汽轮机单元制隔离系统包括:1号锅炉,1号汽轮机,2号锅炉,2号汽轮机,1号除氧器,2号除氧器,供热管道、热用户终端与回水管道;
所述1号锅炉、2号锅炉分别与1号汽轮机,2号汽轮机相连;
所述的1号汽轮机组作为试验机组,所述的1号汽轮机组依次与热用户终端相连,然后连接供热回水管道,经1号除氧器,与试验机组回水管道相连去1号锅炉;
所述的2号汽轮机依次分别与1号除氧器、2号除氧器、热用户终端相连,然后连接供热回水管道,经2号除氧器,与2号机组回水管道相连去2号锅炉。
一种母管制背压式汽轮机单台机组的热耗率测试方法,采用上述的母管制背压式汽轮机单元制隔离系统,所述的单台机组的热耗率计算方法为:单台机组热耗率=((新蒸汽焓值-给水焓值)*给水流量-排汽焓值*排汽供热用户流量+试验机组回水流量*回水焓值)/发电机功率;其中((新蒸汽焓值-给水焓值)*给水流量是计算锅炉放热量即系统吸热量,水进入锅炉,经过锅炉做功,排出热蒸汽;排汽焓值*排汽供热用户流量是计算系统排出的热量,试验机组回水流量*回水焓值是返回系统的热量,总的加起来是系统消耗的热量,除以总的功率就是机组热耗率(热耗率指的每发一度电消耗的功率)。
本实用新型专利的有益效果:
1、容易实现,原理简单。
2、系统隔离后,便于热力数据计算。
单台机组热耗率=((新蒸汽焓值-给水焓值)*给水流量-排汽焓值*排汽供热用户流量+试验机组回水流量*回水焓值)/发电机功率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为传统的母管制的系统示意图。
图2为本实用新型的母管制背压式汽轮机单元制隔离系统示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例1:
如图2所示,本实用新型提供了一种母管制背压式汽轮机单元制隔离系统,包括:1号锅炉,1号汽轮机,2号锅炉,2号汽轮机,1号除氧器,2号除氧器,供热管道、热用户终端与回水管道;1号锅炉、2号锅炉分别与1号汽轮机,2号汽轮机相连;1号汽轮机组作为试验机组,1号汽轮机组依次与热用户终端相连,然后连接供热回水管道,经1号除氧器,与试验机组回水管道相连去1号锅炉;
2号汽轮机依次分别与1号除氧器、2号除氧器、热用户终端相连,然后连接供热回水管道,经2号除氧器,与2号机组回水管道相连去2号锅炉,(附图2中的1号锅炉与2号锅炉没有画出来),其连接方式均为管道连接。
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