[实用新型]一种汽车刹车失灵紧急制动装置有效
申请号: | 201720076335.0 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206456350U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 陈国钰;金智林;赵万忠;严正华;周乾;王超 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T17/22;B60T8/17 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 失灵 紧急制动 装置 | ||
1.一种汽车刹车失灵紧急制动装置,其特征在于:包括电子控制单元(1)、能量回收制动模块(2)、摩擦制动模块(3)、制动力输入齿轮(4);所述制动力输入齿轮(4)与汽车主减速器从动齿轮啮合;所述能量回收制动模块(2)包括蓄电池(6)、电控开关(7)、发电机(8);所述制动力输入齿轮(4)通过传动轴连接发电机(8)的输入轴,蓄电池(6)通过电控开关(7)与发电机(8)连接,电控开关(7)的控制端连接电子控制单元(1);所述摩擦制动模块(3)包括左摩擦片(9)、右摩擦片(10)、左电动推杆(11)、右电动推杆(12);所述左电动推杆(11)和右电动推杆(12)的控制端分别与电子控制单元(1)连接;所述左摩擦片(9)与左电动推杆(11)连接,右摩擦片(10)与右电动推杆(12)连接;所述左摩擦片(9)和右摩擦片(10)分别相对设置在所述传动轴的两侧。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车失灵紧急制动装置,其特征在于:所述左摩擦片(9)和右摩擦片(10)均为半圆形结构。
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