[发明专利]一种汽车变速箱壳体密封结构在审
申请号: | 201711483805.6 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN109990073A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 彭芝英 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下端 螺栓 环形压块 环形套 端盖 套筒 密封圈 气管 壳体密封结构 密封效果好 汽车变速箱 电动推杆 电动缸 冷风机 散热 气囊 外端 内部安装 气囊设置 冷风 | ||
1.一种汽车变速箱壳体密封结构,包括密封机构(1)、散热机构(2)以及变速箱主体(3),其特征在于:所述密封机构(1)设置在变速箱主体(3)上端,所述散热机构(2)安装在密封机构(1)外端,所述散热机构(2)设置在变速箱主体(3)上侧;
所述密封机构(1)包括套筒(11)、电动缸(12)、密封圈(13)、端盖(14)、螺栓(15)、气囊(16)以及环形压块(17),所述电动缸(12)下端安装有环形压块(17),所述气囊(16)设置在环形压块(17)下端,所述气囊(16)下端安放有密封圈(13),所述端盖(14)安装在套筒(11)外端,所述端盖(14)上安装有螺栓(15),所述螺栓(15)设置在套筒(11)外端,所述电动缸(12)、环形压块(17)、气囊(16)以及密封圈(13)均放置在套筒(11)上,所述密封圈(13)以及气囊(16)均设置在端盖(14)内端,所述电动缸(12)安装在密封圈(13)上侧,所述套筒(11)以及端盖(14)均设置在变速箱主体(3)上端;
所述散热机构(2)包括环形套(21)、连接块(22)、冷风机(23)、气管(24)以及电动推杆(25),所述环形套(21)下端安装有连接块(22),所述连接块(22)内部安装有冷风机(23),所述环形套(21)上放置有气管(24),所述气管(24)设置在冷风机(23)上,所述冷风机(23)通过气管(24)与环形套(21)相连接,所述连接块(22)下端安装有电动推杆(25),所述环形套(21)、气管(24)以及冷风机(23)均设置在电动推杆(25)上侧,所述环形套(21)装配在套筒(11)外端,所述气管(24)、冷风机(23)、连接块(22)以及电动缸(12)均安放在套筒(11)外侧,所述电动推杆(25)设置在端盖(14)上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体密封结构,其特征在于:所述端盖(14)上加工有内螺纹孔,所述端盖(14)通过螺栓(15)、螺纹以及内螺纹孔与套筒(11)相连接,所述环形压块(17)通过魔术贴与气囊(16)相连接,且魔术贴通过卡钉与环形压块(17)相固定,所述电动缸(12)通过法兰盘与环形压块(17)相固定,所述气囊(16)通过导气管(24)与气泵相连接,且气泵安装在环形压块(17)下端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体密封结构,其特征在于:所述电动缸(12)以及螺栓(15)均设置有两个,两个所述电动缸(12)对称设置在套筒(11)外端,两个所述螺栓(15)对称安装在端盖(14)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体密封结构,其特征在于:所述环形套(21)内端加工有凹槽,且凹槽上均匀设置有十个出气孔,且出气孔上安装有防尘罩,所述环形套(21)内部加工有型腔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体密封结构,其特征在于:所述连接块(22)外端设置有开口槽,且开口槽设置在冷风机(23)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体密封结构,其特征在于:所述气管(24)、连接块(22)、冷风机(23)以及电动推杆(25)均设置有两个,两个所述连接块(22)对称安装在环形套(21)下端,两个所述电动推杆(25)对称设置在端盖(14)上端。
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