[发明专利]胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车在审
申请号: | 201711451221.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108128103A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 向胜昭;孙忆业;庞海波;成转鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 基板 电池 胎压监测器 基板组件 轮毂 元器件 外部设备 发送检测 固定设置 检测信息 预设距离 重叠设置 多空间 基板电 汽车 检测 | ||
1.一种胎压监测器,其特征在于,包括:
外壳和基板组件,其中,所述基板组件包括基板和电池,所述基板与所述电池重叠设置,所述基板所在的平面与所述电池所在的平面之间的距离为预设距离;
所述电池与所述基板电连接;所述基板组件固定设置在所述外壳的内部;
所述基板,用于检测汽车轮胎的检测信息,并向外部设备发送所述检测信息。
2.根据权利要求1所述的胎压监测器,其特征在于,所述电池的重心与所述基板的重心位于一条直线上。
3.根据权利要求1所述的胎压监测器,其特征在于,所述外壳具有一个用于接触汽车轮胎的轮毂的底板;
所述电池的底面与所述底板固定连接,所述电池设置在所述基板与所述底板之间,且所述基板与所述外壳的四周的内表面固定连接;或者,所述基板的底面与所述底板固定连接,所述基板设置在所述电池与所述底板之间,所述电池的底面与所述基板的表面之间的距离大于等于所述基板上的厚度值最大的元器件的厚度值,且所述电池与所述外壳的四周的内表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的胎压监测器,其特征在于,在所述电池的底面与所述底板固定连接时,所述电池的底面贴合在所述底板上,或者,所述电池的底面通过第一连接结构与所述底板上固定连接;
在所述基板的底面与所述底板固定连接时,所述基板的底面贴合在所述底板上,或者,所述基板的底面通过第二连接结构与所述底板上固定连接。
5.根据权利要求3所述的胎压监测器,其特征在于,所述底板为平面状的底板,或者,所述底板为弧形板。
6.根据权利要求1-5任一项所述的胎压监测器,其特征在于,所述基板上设置有天线;
所述天线弯折的绕设在所述基板上,且所述天线构成的平面与所述基板的表面之间构成第一预设角度,其中,所述第一预设角度大于0度;
所述天线的两端分别与所述基板电连接;
所述基板,具体用于通过所述天线向外部设备发送所述检测信息。
7.根据权利要求6所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一预设角度为90度。
8.根据权利要求6所述的胎压监测器,其特征在于,所述天线包括第一弯折框;
所述基板穿过所述第一弯折框,所述基板的底面与所述第一弯折框的一端电连接;
所述第一弯折框的另一端延伸出第二弯折框,所述基板穿过所述第二弯折框;所述第二弯折框的末端与所述基板的底面电连接。
9.根据权利要求8所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一弯折框包括第一边,所述第一边与所述基板的底面垂直,所述第一边的一端与所述基板的底面电连接;
所述第一边的另一端延伸有第二边,所述第二边平行于所述基板,所述第二边的末端朝向所述基板的表面所在的平面延伸有第三边;所述第三边与所述第二边垂直,所述第三边伸出所述基板的表面所在的平面;
所述第三边的末端延伸有第四边,所述第四边所在的直线与所述基板的表面所在的平面之间构成第二预设角度;
所述第四边的末端延伸有第五边,所述第五边平行于所述基板的表面所在的平面;
所述第五边的末端朝向所述基板的底面所在的平面延伸有第六边,所述第三边与所述第六边分别位于所述基板的两相对侧,所述第六边垂直于所述基板的底面所在的平面,且所述第六边的末端伸出所述基板的底面所在的平面;
所述第六边的末端延伸有第七边,所述第七边平行于所述基板的底面所在的平面,且所述第七边所在的直线与所述第一边所在的直线之间构成第三预设角度;
所述第七边的末端延伸出所述第二弯折框。
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