[发明专利]一种混合动力车型的发动机控制方法

权利要求书

1.一种混合动力车型的发动机控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)、设定请求发动机启动的最高温度值以及请求发动机停止的最低温度值；

2)、设定空调温度位于所述最低温度值与最高温度值之间时，检测发动机水箱的实际水温以及空调出风口或车内的目标出风温度；

3)、所述实际水温低于所述目标出风温度时，请求发动机启动；

4)、所述实际水温高于所述目标出风温度时，请求发动机关闭。

2.根据权利要求1所述的发动机控制方法，其特征在于：在步骤1中，所述最高温度值为车载空调能设置的最高温度，设定空调温度等于所述最高温度值时，立即请求发动机启动；所述最低温度值为车载空调能设置的最低温度，设定空调温度等于最低温度值时，立即请求发动机停止。

3.根据权利要求2所述的发动机控制方法，其特征在于：在步骤3中，判断所述实际水温与所述目标出风温度过程中，所述目标出风温度加入补偿偏移值；所述实际水温小于所述目标出风温度与补偿偏移值的加和，请求发动机启动。

4.根据权利要求3所述的发动机控制方法，其特征在于：在步骤4中，判断所述实际水温与所述目标出风温度过程中，所述目标出风温度加入补偿偏移值和回滞量；所述实际水温大于所述目标出风温度、补偿偏移值以及回滞量的加和，请求发动机关闭。

5.根据权利要求4所述的发动机控制方法，其特征在于：所述实际水温减去所述目标出风温度和补偿偏移值得到的数值介于零与所述回滞量之间时，发动机保持当前状态。

6.根据权利要求5所述的发动机控制方法，其特征在于：所述补偿偏移值与车外环境温度值成反比。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机控制方法，其特征在于：所述目标出风温度为自动空调的检测数据或手动空调出风口处的出风温度。

8.根据权利要求7所述的发动机控制方法，其特征在于：所述实际水温为汽车仪表上显示的水箱温度。