[发明专利]一种超大功率电动汽车快速充电设备

说明书

本发明涉及一种超大功率电动汽车快速充电设备，所述超大功率电动汽车快速充电设备包括：与电网连接，用于对电网输入的高压电进行降压后输出多路交流电的电源装置；与所述电源装置连接，用于对电动汽车电池进行充电的充电装置；与所述充电装置连接的控制装置，所述控制装置用于访问电动汽车电池管理系统，采集电池信息，按照电动汽车电池管理系统的需求自动配置充电参数，并实时接收电动汽车电池管理系统的指令调整充电参数。本发明的超大功率电动汽车快速充电设备具有输出功率大、投资成本和运营费用低、输出功率连续可调以及对电网的冲击小的优点。

技术领域

本发明涉及电力电子及控制技术领域，具体涉及一种超大功率电动汽车快速充电设备。

背景技术

与传统的汽车相比，电动汽车主要的使用缺点在充电过程。如何实现与传统汽车一样的储能过程体验，是电动汽车发展的关健，充电技术主要依赖电池材料和种类的性能，发展快充电池是必然趋势。由于电动汽车动力电池蓄电量大，要想达到和汽油车一样方便的储能过程，就需要在10-20分钟内完成100kw/h电量输出，两台车同时充电，充电设备输出功率将达到750KW。如此大的功率将是绝大多数单位内部所不能承受的功率，个别单位电源容量配比较大，能够满足1000KW新增容量，瞬间大电流同样对本单位内部电网造成很大冲击，造成电压突然跌落，计算机重启等用电设备故障。由于功能单一，现有的充电设备无法实现每个充电枪功率的自由分配。此外，现有的充电设备还存在占用空间大和使用成本高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超大功率电动汽车快速充电设备，用以解决现有充电设备存在瞬时大功率充电会对现有的配电网络造成冲击，无法实现每个充电枪功率的自由分配，以及充电设备占用空间大和使用成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种超大功率电动汽车快速充电设备，所述超大功率电动汽车快速充电设备包括：

与电网连接，用于对电网输入的高压电进行降压后输出多路交流电的电源装置；

与所述电源装置连接，用于对电动汽车电池进行充电的充电装置；

与所述充电装置连接的控制装置，所述控制装置用于访问电动汽车电池管理系统，采集电池信息，按照电动汽车电池管理系统的需求自动配置充电参数，并实时接收电动汽车电池管理系统的指令调整充电参数。

优选的，所述充电装置包括多个AC/DC模块、逻辑矩阵开关和多个直流充电枪，所述逻辑矩阵开关通过每个AC/DC模块与交流母线连接，每个所述直流充电枪与所述逻辑矩阵开关连接。

优选的，所述充电装置还包括多个DC/DC模块和储能模块，所述储能模块通过直流母线与每个所述DC/DC模块连接，所述逻辑矩阵开关与每个所述DC/DC模块连接。

优选的，所述充电装置还包括与所述交流母线连接的多个交流充电枪。

优选的，所述控制装置包括显示器、控制器和逻辑开关驱动器，所述控制器分别与逻辑开关驱动器、每个直流充电枪、显示器、每个AC/DC模块连接，所述逻辑开关驱动器与所述逻辑矩阵开关连接。

优选的，所述储能模块为蓄电池组。

优选的，所述控制装置还包括与所述控制器连接的继电保护器。

优选的，所述充电参数包括充电功率、电压、电流和充电方式。

本发明具有如下优点：

1、由于电源输入选择容量更大的高压输电网，用电低峰时提前储能，减少对电网的冲击，解决了电源功率容量的问题。

2、由于采用了模块化的电源，用模块叠加的方式达到大功率输出的目的。