[发明专利]一种航班航迹预测方法、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种航班航迹预测方法，其特征在于包括以下步骤：

信息获取步骤：获取航班的飞行信息；

预测飞行航迹计算步骤：当航班未起飞时，根据航班的飞行信息以及系统数据库中的历史航迹数据得出航班预测飞行航迹；

实际飞行航迹计算步骤：当航班起飞时，判断航班是否关联雷达，若否，则根据实际起飞时间与航班预测飞行轨迹得出航班的实际飞行航迹；若是，接收雷达航迹数据，并根据雷达航迹数据与航班的飞行信息计算得出航班的实际飞行航迹。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述预测飞行航迹计算步骤具体包括以下步骤：

S11：根据航班的飞行信息得出所述航班的起飞地和目的地，并获取系统中与所述航班的起飞地与目的地均相同的所有航班飞行轨迹；

S12：根据所有的航班飞行轨迹计算得出每相邻的两个途径导航点之间所有的飞行轨迹数据样本；所述途径导航点包括航班的起飞地、目的地和中间导航点；

S13：根据预设条件去除飞行轨迹数据样本中的异常飞行轨迹数据样本；

S14：对剩余的飞行轨迹数据样本中的飞行轨迹数据分别对应求平均值得出航班飞跃每相邻两个导航点的飞行轨迹数据，从而得出所述航班的预测飞行航迹；其中，所述飞行轨迹数据包括航班经过每个途径导航点的飞行时间、飞行高度和飞行速度。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述预设条件为去掉航班的飞行时长大于第一预设值的飞行轨迹数据样本以及飞行时长小于第二预设值的飞行航迹数据样本。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于：根据雷达航迹数据与航班的飞行信息计算得出航班的实际飞行航迹包括如下步骤：其中，雷达航迹数据包括航班的当前飞行速度、航班的当前飞行高度、航班的当前位置、航班的飞行仰角以及航班的当前时刻；

S21：根据航班的当前位置与下一途径导航点得出航班的当前位置到下一途径导航点的飞行距离，根据航班的当前位置到下一途径导航点的飞行距离与航班的当前飞行速度得出航班从当前位置到达下一途径导航点的飞行时长，并结合航班的当前时刻得出航班通过下一途径导航点的飞行时间；

S22：以航班当前位置与下一途径导航点的水平飞行距离为一条直角边，依据三角函数原理根据航班的飞行仰角、航班的当前位置与下一途径导航点的飞行距离得出航班到达下一途径导航点的飞行高度距离，并结合航班的当前飞行高度得出航班通过下一途径导航点的飞行高度；

S23：根据雷达航迹数据中的航班的当前飞行速度、航班当前位置达到下一途径导航点的飞行时长以及航班当前位置到达下一途径导航点的飞行距离，计算得出航班的当前飞行加速度；参照均加速度直线运动定律，根据航班的当前飞行加速度以及航班的飞行信息得出航班通过后续每个途径导航点的飞行速度；

S24：根据航班通过后续每个途径导航点的飞行时间、飞行高度以及飞行速度得到航班的实际飞行轨迹。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于：所述航班的飞行信息包括航班的途径导航点以及相邻两个途径导航点之间的距离。

6.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于：所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-5中任一项所述的航班航迹预测方法的步骤。

7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一项所述的航班航迹预测方法的步骤。