[发明专利]一种无人直升机离合器

说明书

本发明公开了一种无人直升机离合器，包括：离合器压盖，其内圈为中空的圆形状；发动机转接盘，其内圈为中空且与离合器压盖内圈形状匹配的圆形状；弹簧，其夹持在离合器压盖和发动机转接盘之间；摩擦片组，其设置在离合器压盖和发动机转接盘之间，摩擦片组由交叉叠加的若干内摩擦片和若干外摩擦片组成，内摩擦片和外摩擦片内圈均为中空且与离合器压盖内圈形状匹配的圆形状；联轴器，其与内摩擦片联接；甩块摇臂，其一端与离合器压盖铰接，甩块摇臂另一端连接离合器甩块，离合器甩块扣压在发动机转接盘上。本发明的有益效果：为摩擦式离合器，以保证离合器的稳定转动，可靠性高；结构简单，维护成本低，可批量生产。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，具体而言，涉及一种无人直升机离合器。

背景技术

离合器作为发动机和无人机直升机传动系之间切断和传递动力的部件，它的作用是使发动机与减速器之间能逐渐接合，将动力传输至减速箱，带动旋翼旋转。可靠的离合器能够使动力平稳传递，防止传动系统承受较大过载。但是现有的无人机离合器结构复杂，可靠性较低，导致动力传递容易出现故障。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种维护成本低，可靠性高的无人直升机离合器。

本发明提供了一种无人直升机离合器，包括：

离合器压盖，其内圈为中空的圆形状；

发动机转接盘，其内圈为中空且与所述离合器压盖内圈形状匹配的圆形状；

弹簧，其夹持在所述离合器压盖和所述发动机转接盘之间；

摩擦片组，其设置在所述离合器压盖和所述发动机转接盘之间，所述摩擦片组由交叉叠加的若干内摩擦片和若干外摩擦片组成，所述内摩擦片和所述外摩擦片内圈均为中空且与所述离合器压盖内圈形状匹配的圆形状；

联轴器，其与所述内摩擦片联接；

甩块摇臂，其一端与所述离合器压盖铰接，所述甩块摇臂另一端连接离合器甩块，所述离合器甩块扣压在所述发动机转接盘上。

作为本发明进一步的改进，所述离合器压盖和所述发动机转接盘之间夹持若干弹簧，若干弹簧在所述离合器压盖的圆周方向上均匀分布；

所述离合器压盖连接若干甩块摇臂，若干甩块摇臂在所述离合器压盖的圆周方向上均匀分布。

作为本发明进一步的改进，若干弹簧和若干甩块摇臂交叉均布在所述离合器压盖的圆周方向上。

作为本发明进一步的改进，四个弹簧和四个甩块摇臂交叉均布在所述离合器压盖的圆周方向上。

作为本发明进一步的改进，所述离合器压盖、所述外摩擦片和所述发动机转接盘的外缘上分别设有用于所述甩块摇臂卡入的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，所述第一卡槽、所述第二卡槽和所述第三卡槽配套设置；

所述离合器压盖和所述发动机转接盘的外缘上分别设有用于固定连接所述弹簧的第一凸块和第二凸块，所述第一凸块和所述第二凸块配套设置。

作为本发明进一步的改进，所述第一凸块和所述第二凸块上对应开设有用于螺栓连接的圆孔。

作为本发明进一步的改进，所述内摩擦片内圈设有内花键，所述联轴器上设有与所述内花键配合联接的外花键。

作为本发明进一步的改进，所述摩擦片组中，所述内摩擦片的数量大于所述外摩擦片的数量，靠近所述离合器压盖内侧和所述发动机转接盘内侧的均为内摩擦片。

作为本发明进一步的改进，所述摩擦片组由交叉叠加的三个内摩擦片和两个外摩擦片组成。

作为本发明进一步的改进，所述发动机转接盘外侧固定有用于连接发动机的法兰盘。

本发明的有益效果为：