[发明专利]一种建筑工程专用坡面物料输送方法

说明书

本发明公开了建筑工程专用坡面物料输送方法，一种建筑工程专用坡面物料输送车，包括车厢、第一履带、锁扣、固定板、支撑架、电线、接线柱、油箱、第二履带、控制面板、脚踏板、遥控器、车把、调节螺杆、开关、控制箱、清理障碍装置、传动链、第一传动轮、张紧装置、传动链调节装置、第二传动轮、喷水装置、支撑架、弹簧、弹簧座、油缸、传动轴、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱。该发明的有益效果是：比较省时，省力，比较安全，比较高效，智能化程度比较高，清洗比较方便，操作比较方便。

技术领域

发明涉及建筑工程技术领域，具体为建筑工程专用坡面物料输送方法

背景技术

在建筑工地上，通常都是崎岖不平的坡面路，车子特别容易侧翻造成人员伤亡，造成物料的浪费，基本上都是土路，造成车子容易脏，不容易清洗。

因此发明一种建筑工程专用坡面物料输送车是十分必要的。

发明内容

发明的目的在于提供一种建筑工程专用坡面物料输送车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种建筑工程专用坡面物料输送车，包括车厢、第一履带、锁扣、固定板、支撑架、电线、接线柱、油箱、第二履带、控制面板、脚踏板、遥控器、车把、调节螺杆、开关、控制箱、清理障碍装置、传动链、第一传动轮、张紧装置、传动链调节装置、第二传动轮、喷水装置、支撑架、弹簧、弹簧座、油缸、传动轴、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱、支撑板、第三电动推杆、第二连接杆、旋叶、旋转主轴、大驱动轮和小驱动轮，所述车厢外表面上设置有锁扣；所述车厢的下端设置有第一履带和第二履带；所述车厢的一端对称连接有两个固定板；两个所述固定板分别连接有支撑架；所述支撑架的一端连接有控制箱；所述控制箱通过电线与控制面板电性连接；所述控制面板连接有车把和调节螺杆；所述车把上设置有开关；所述电线的固定端用接线柱固定；所述车厢的下表面设置有油箱；所述车厢的一端的下端设置有脚踏板；所述控制面板上连接有遥控器；所述第一履带和第二履带上分别圆周设置有传动链；所述第一履带和第二履带内部的一端设置有喷水装置；所述第一履带和第二履带内部中心位置处设置有支撑架；所述支撑架上设置有第二传动轮；所述第一履带和第二履带内部的另一端分别设置有第一传动轮；所述第一传动轮连接有张紧装置；所述第一履带和第二履带内部设置有传动链调节装置；所述车厢的另一端的下端连接有清理障碍装置；所述清理障碍装置包括第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱、支撑板和第三电动推杆；所述第一电动推杆的下端连接有支撑板；所述支撑板的下端连接有支撑柱；所述支撑板的中心位置处连接有第一连接杆；所述第一连接杆连接有第二电动推杆；所述第二电动推杆下端的中心位置处设置有第三电动推杆；所述第二电动推杆的一端连接有第一固定块；所述第一固定块的一端连接有第一支撑架；所述第一支撑架的另一端连接有第一障碍清除铲；所述第二电动推杆的另一端连接有第二固定块；所述第二固定块的另一端连接有第二支撑架；所述第二支撑架连接有第二障碍清除铲；所述第三电动推杆连接有第二连接杆；所述第二连接杆的另一端连接有旋转主轴；所述旋转主轴上设置有若干旋叶；所述传动链内部的下端设置有大驱动轮和小驱动轮；所述大驱动轮通过张紧装置与小驱动轮连接。

优选的，所述控制面板上对称连接有两个车把和两个调节螺杆。

优选的，所述开关设置有四个触点。

优选的，所述旋转主轴上最少设置有四个旋叶。

优选的，所述喷水装置设置有连接水管的接口。

优选的，所述第一履带和第二履带内部设置有若干个同等的大驱动轮和小驱动轮。

优选的，所述车厢下表面设置有气缸。