[发明专利]一种散热减速器

说明书

本发明提供一种散热减速器，包括：箱体，所述箱体内分别安装有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端延伸至所述箱体的外侧；所述第一传动轴上安装有第一齿轮，所述第二传动轴安装有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一传动轴在所述第一齿轮的两侧对称安装有第一散热风扇，所述第二传动轴在所述第二齿轮的两侧对称安装有第二散热风扇，所述传动轴在所述箱体的外侧一端上安装有可拆卸的第三散热风扇。本发明散热减速器在每个传动轴上对称设置有2个散热风扇，能够对传动轴上的齿轮进行散热吹风，无需额外的动力，整体的散热效果好，有效提高了减速器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种减速器，特别涉及一种散热减速器。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿引轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速器。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的一些减速器散热效果较差。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种在传动轴上设置有散热风扇的、散热效果好的散热减速器。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种散热减速器，包括：箱体，所述箱体内分别安装有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端延伸至所述箱体的外侧；所述第一传动轴上安装有第一齿轮，所述第二传动轴安装有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一传动轴在所述第一齿轮的两侧对称安装有第一散热风扇，所述第二传动轴在所述第二齿轮的两侧对称安装有第二散热风扇，所述传动轴在所述箱体的外侧一端上安装有可拆卸的第三散热风扇。

(三)有益效果

本发明散热减速器在每个传动轴上对称设置有2个散热风扇，能够对传动轴上的齿轮进行散热吹风，无需额外的动力，整体的散热效果好，有效提高了减速器的使用寿命。

附图说明

图1为本发明散热减速器的结构示意图；

其中：1为箱体、2为第一传动轴、3为第二传动轴、4为第一齿轮、5为第二齿轮、6为、7为第二散热风扇、8为第三散热风扇。

具体实施方式

参阅图1，本发明提供一种散热减速器，包括：箱体1，所述箱体1内分别安装有第一传动轴2和第二传动轴3，所述第一传动轴2一端延伸至所述箱体1的外侧；所述第一传动轴2上安装有第一齿轮4，所述第二传动轴3安装有与所述第一齿轮4啮合的第二齿轮5，所述第一传动轴2在所述第一齿轮4的两侧对称安装有第一散热风扇6，所述第二传动轴3在所述第二齿轮5的两侧对称安装有第二散热风扇7，所述传动轴2在所述箱体1的外侧一端上安装有可拆卸的第三散热风扇8。

本发明散热减速器在每个传动轴上对称设置有2个散热风扇，能够对传动轴上的齿轮进行散热吹风，无需额外的动力，整体的散热效果好，有效提高了减速器的使用寿命。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。