[发明专利]一种汽车尾气的循环利用处理装置在审
申请号: | 201711325216.5 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107965375A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 孙帝 | 申请(专利权)人: | 四川知创空间孵化器管理有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N3/30;F01N3/20;F01N3/08;F01N3/04;F01N3/022 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 房云 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 循环 利用 处理 装置 | ||
1.一种汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,其包括尾气进气管、尾气出气管以及依次连接的过滤器、热交换器、氧化器、碱性吸收器;所述尾气进气管连接至所述过滤器,所述尾气出气管连接至所述碱性吸收器;所述热交换器连接至汽车的进气系统。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述热交换器通过输气管Ⅰ连接至所述过滤器;热交换器具有保温外壳,输气管Ⅰ贯穿所述热保温外壳;所述保温外壳内设置有导热片,所述导热片设置于所述输气管Ⅰ;所述保温外壳还设置有空气进气管和空气出气管;所述空气出气管连接至汽车的进气系统。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述输气管Ⅰ设置有分流管,所述分流管位于所述保温外壳内;所述分流管与所述输气管Ⅰ的直径之比为1:4-9。
4.根据权利要求2所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述空气进行管设置有鼓风机,所述空气出气管设置有抽风机。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述过滤器具有保温罩,保温罩内设置有过滤网,过滤网一端连接至保温罩顶部,另一端连接至保温罩底部。
6.根据权利要求5所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述过滤网至少为两个,所述过滤网之间间隔平行设置;并且越靠近所述尾气进气管的过滤网的孔径越大,越远离所述尾气进气管的过滤网的孔径越小。
7.根据权利要求6所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述氧化器内具有臭氧发生器。
8.根据权利要求7所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述碱性吸收器内盛装有碱性吸收液;所述碱性吸收器通过输气管Ⅱ连接至所述氧化器,所述输气管的出气口设置于所述碱性吸收器的底部但不接触池底。
9.根据权利要求8所述的汽车尾气的循环利用处理装置,其特征在于,所述尾气出气管连接至所述碱性吸收器的顶部,所述尾气出气管靠近碱性吸收器的一端依次设置有活性炭吸收器和抽风扇,所述活性炭吸收器呈U型。
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