[发明专利]碰撞吸能装置、前纵梁、车架以及汽车

权利要求书

1.一种碰撞吸能装置，其特征在于，所述碰撞吸能装置为金属材质，并且包括止挡基板(1)和从该止挡基板(1)向外延伸形成的溃缩部(2)，该溃缩部(2)包括多个依次相连的锥形套筒(3)，并且相邻的两个所述锥形套筒(3)中的位于外侧一者的小头端(31)以摩擦接触的方式插入到位于内侧一者的大头端(32)内，每个所述锥形套筒(3)的直径均沿远离所述止挡基板(1)的方向逐渐增大，相邻的所述锥形套筒(3)的壁厚不同，且多个所述锥形套筒(3)沿远离所述止挡基板(1)的方向的壁厚依次逐渐增加，相邻的两个所述锥形套筒(3)中的远离所述止挡基板(1)的一者的壁厚大于靠近所述止挡基板(1)的另一者的壁厚。

2.根据权利要求1所述的碰撞吸能装置，其特征在于，相邻的所述锥形套筒(3)的壁厚相差0.4mm～0.6mm。

3.根据权利要求1-2中任意一项所述的碰撞吸能装置，其特征在于，每个所述锥形套筒(3)的长度相同，并且相邻两个所述锥形套筒(3)的插接部分的长度为所述锥形套筒(3)的长度的8％～10％。

4.一种前纵梁，包括纵梁本体(4)，其特征在于，所述纵梁本体(4)内部设置有根据权利要求1-3中任意一项所述的碰撞吸能装置，所述止挡基板(1)焊接到所述纵梁本体(4)的内表面，所述溃缩部(2)延伸至所述纵梁本体(4)的前端。

5.根据权利要求4所述的前纵梁，其特征在于，所述溃缩部(2)的长度为所述纵梁本体(4)的长度的50％～80％。

6.根据权利要求4所述的前纵梁，其特征在于，所述溃缩部(2)的轴线与所述纵梁本体(4)的轴线重合。

7.一种车架，其特征在于，包括根据权利要求4-6中任意一项所述的前纵梁。

8.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求7所述的车架。