[发明专利]办理进路的冲突处理方法及装置

说明书

本发明提供一种办理进路的冲突处理方法及装置，该方法包括：列车自动监控系统获取目标列车的车次和第一位置，以及获取当日运行图；当根据所述第一位置确定所述目标列车驶入触发区段后，根据所述触发区段获得对应的进路区段；在确定所述进路区段为预设的冲突区域中的第一进路区段后，根据当日运行图和所述车次获取位于所述车次之前的在先列车的第二位置；根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车未驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，在显示界面显示是否为所述目标列车办理进路的提示信息，保证在人工未干预的情况下，全线车次顺序能够与当日运行图计划规定顺序一致。

技术领域

本发明涉及轨道交通控制技术领域，尤其涉及一种办理进路的冲突处理方法及装置。

背景技术

随着城市轨道交通的快速发展，因此要求信号系统具有高度的自动化及智能化，在办理进路的过程中也不例外。

列车获取车次后，首先根据车次的目的地寻找到所有的可达路径，然后选择出与计划路径最接近的一条路径，再根据该条路径获取到将要触发的所有进路后依次进行触发。进路触发时没有冲突检查，哪个车先到，ATS子系统就先排出哪个车的进路，就可能导致车次晚点进而降低运营准点率。

发明内容

本发明提供一种办理进路的冲突处理方法及装置，用于解决现有技术中进路触发时不进行冲突检查，导致降低运营准点率的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种办理进路的冲突处理方法，包括：

列车自动监控系统获取目标列车的车次和第一位置，以及获取当日运行图；

当根据所述第一位置确定所述目标列车驶入触发区段后，根据所述触发区段获得对应的进路区段；

在确定所述进路区段为预设的冲突区域中的第一进路区段后，根据当日运行图和所述车次获取位于所述车次之前的在先列车的第二位置；

根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车未驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，在显示界面显示是否为所述目标列车办理进路的提示信息；

其中，所述第一进路区段和所述第二进路区段为所述冲突区域中相互冲突的两条区段。

可选地，还包括：根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述第一进路区段的进路。

可选地，还包括：所述列车自动监控系统接收用户根据提示信息输入的办理进路信号后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述第一进路区段的进路。

可选地，还包括：所述列车自动监控系统接收用户根据提示信息输入的拒绝办理进路信号或未接收到信号后，向所述目标列车所属车载控制器发送控制指令，以使所述目标列车停止在所述触发区域内。

可选地，还包括：在确定所述进路区段不是预设的冲突区域中的第一进路区段后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述进路区段的进路。

第二方面，本发明实施例提供一种办理进路的冲突处理装置，包括：

第一获取模块，用于获取目标列车的车次和第一位置，以及获取当日运行图；

第二获取模块，用于当根据所述第一位置确定所述目标列车驶入触发区段后，根据所述触发区段获得对应的进路区段；

第一执行模块，用于在确定所述进路区段为预设的冲突区域中的第一进路区段后，根据所述当日运行图和所述车次获取位于所述车次之前的在先列车的第二位置；

第二执行模块，用于根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车未驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，在显示界面显示是否为所述目标列车办理进路的提示信息。