[发明专利]办理进路的冲突处理方法及装置

权利要求书

1.一种办理进路的冲突处理方法，其特征在于，包括：

列车自动监控系统获取目标列车的车次和第一位置，以及获取当日运行图；

当根据所述第一位置确定所述目标列车驶入触发区段后，根据所述触发区段获得对应的进路区段；

在确定所述进路区段为预设的冲突区域中的第一进路区段后，根据当日运行图和所述车次获取位于所述车次之前的在先列车的第二位置；

根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车未驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，在显示界面显示是否为所述目标列车办理进路的提示信息；

根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述第一进路区段的进路；

其中，所述第一进路区段和所述第二进路区段为所述冲突区域中相互冲突的两条区段。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：所述列车自动监控系统接收用户根据提示信息输入的办理进路信号后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述第一进路区段的进路。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：所述列车自动监控系统接收用户根据提示信息输入的拒绝办理进路信号或未接收到信号后，向所述目标列车所属车载控制器发送控制指令，以使所述目标列车停止在所述触发区域内。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在确定所述进路区段不是预设的冲突区域中的第一进路区段后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述进路区段的进路。

5.一种办理进路的冲突处理装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取目标列车的车次和第一位置，以及获取当日运行图；

第二获取模块，用于当根据所述第一位置确定所述目标列车驶入触发区段后，根据所述触发区段获得对应的进路区段；

第一执行模块，用于在确定所述进路区段为预设的冲突区域中的第一进路区段后，根据所述当日运行图和所述车次获取位于所述车次之前的在先列车的第二位置；

第二执行模块，用于根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车未驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，在显示界面显示是否为所述目标列车办理进路的提示信息；

所述第二执行模块，还用于根据所述第二位置和所述当日运行图确定所述在先列车驶过所述冲突区域中的第二进路区段后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述第一进路区段的进路。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括接收模块，用于接收用户根据提示信息输入的办理进路信号后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述第一进路区段的进路。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述接收模块，还用于接收用户根据提示信息输入的拒绝办理进路信号或未接收到信号后，向所述目标列车所属车载控制器发送控制指令，以使所述目标列车停止在所述触发区域内。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一执行模块，还用于在确定所述进路区段不是预设的冲突区域中的第一进路区段后，向联锁设备发送办理进路指令，以使所述联锁设备办理所述目标列车进入所述进路区段的进路。