[发明专利]地效磁悬浮飞行汽车在审
申请号: | 201711305415.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN109895575A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 孙奕 | 申请(专利权)人: | 孙奕 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B60L13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277100 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 平面机翼 飞行翼 飞行汽车 伺服电机 万向转动 磁悬浮 吊挂臂 复合 汽车 涵道风扇 路面行驶 永磁体板 转动轴 飞行 推进器 折叠 地效 下端 伸张 | ||
1.一种地效磁悬浮飞行汽车,包括汽车、安装在汽车左右两侧的平面机翼以及安装在平面机翼上的倾转翼,其特征在于:汽车(1)前车厢左右两侧的车体上和后车厢左右两侧的车体上分别固定安装有一个第一伺服电机(12),第一伺服电机的第一驱动控制分线(33)与汽车的电驱动控制系统连接,第一伺服电机转动轴(14)上固定安装有吊挂臂(6),吊挂臂尾(24)上固定安装有平面机翼(7),平面机翼(7)的底部安装有长方形的永磁体条板(4),平面机翼(7)远离汽车的一边上固定安装有万向倾转翼(8),万向倾转翼的驱动控制总线(20)与汽车的电驱动控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的地效磁悬浮飞行汽车,其特征在于,汽车(1)的外形按照伯努利原理进行流线型设计,车底部为平的,车上部为弧形,车的前后两个车厢内部为空的。
3.根据权利要求1所述的地效磁悬浮飞行汽车,其特征在于,平面机翼(7)按照伯努利原理进行设计,为长方形,底部平,上部为弧形,截平面与吊挂臂(6)主轴垂直,车前部的平面机翼宽度小于前车厢宽度的二分之一,车前部的平面机翼的长度小于前车厢的长度,车后部的平面机翼的宽度小于后车厢宽度的二分之一,车后部的平面机翼的长度小于后车厢的长度。
4.根据权利要求1所述的地效磁悬浮飞行汽车,其特征在于,万向倾转翼(8)由万向转动臂(9)和涵道风扇推进器(10)构成,万向转动臂(8)固定安装在平面机翼(7)远离汽车一边上,涵道风扇推进器(10)安装在万向转动臂(8)上。
5.根据权利要求4所述的地效磁悬浮飞行汽车,其特征在于,万向倾转翼(8)的推进器所用的发动机可以是电动机,也可以是内燃机。
6.根据权利要求1所述的地效磁悬浮飞行汽车,其特征在于,每个平面机翼(7)的远离汽车边上可以安装1个万向倾转翼,也可以安装多个万向倾转翼。
7.根据权利要求1所述的地效磁悬浮飞行汽车,其特征在于,永磁体板条(4)也可以安装在汽车底部或者其它可以与路面上的磁悬浮轨道相对的部件上。
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