[发明专利]带有凹入表面的车门安装的安全气囊总成有效
申请号: | 201711290521.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108216107B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 休伯特·沙瓦尔斯基;迈克·K·拉奥;马克·A·库迪西 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/21 | 分类号: | B60R21/21;B60R21/2334;B60R21/237 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张施露 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 表面 车门 安装 安全气囊 总成 | ||
1.一种安全气囊总成,包含:
包括折叠部分的安全气囊,每个所述折叠部分具有顶点和分支,每个所述分支从所述顶点延伸到相邻的一个所述折叠部分的其中一个所述分支;和
固定到所述折叠部分并且将所述折叠部分可释放地彼此连接的紧固件,所述紧固件配置为在所述安全气囊被充气到阈值压力时破裂;
在压力低于所述阈值压力的第一充气阶段,所述安全气囊先沿车辆横向方向膨胀,在所述第一充气阶段期间,所述紧固件固定到所述折叠部分并且所述折叠部分在车辆向后方向上堆叠,并且在压力高于所述阈值压力的充气阶段期间,所述紧固件破裂,所述安全气囊随后沿所述车辆向后方向膨胀,所述车辆向后方向横向于所述车辆横向方向;以及
所述安全气囊具有周边并且所述折叠部分围绕所述周边环绕后向面板连续地延伸,所述后向面板在所述第一充气阶段沿着整个周边延伸到所述折叠部分。
2.根据权利要求1所述的安全气囊总成,其中所述紧固件相对于所述折叠部分是易断的。
3.根据权利要求1所述的安全气囊总成,其中所述紧固件是缝合线。
4.根据权利要求1-3任一项所述的安全气囊总成,其中所述紧固件延伸穿过所述折叠部分的所述分支。
5.根据权利要求1-3任一项所述的安全气囊总成,其中所述安全气囊包括充气室,所述紧固件延伸穿过所述分支和所述充气室。
6.根据权利要求1所述的安全气囊总成,其中所述紧固件还限定为沿着所述安全气囊的所述周边彼此间隔开的多个紧固件。
7.一种具有安装在车门上的安全气囊的车辆总成,包含:
车门;
座椅;和
安装在所述车门上并且可充气到充气位置的安全气囊;
其中在所述充气位置中,所述安全气囊具有邻近所述车门的第一端部、与所述第一端部间隔开的第二端部以及位于所述第一和第二端部之间的凹入部分,所述凹入部分与所述座椅之间的间隔比所述第一和第二端部与所述座椅之间的间隔更远;
所述安全气囊包括折叠部分,每个所述折叠部分具有顶点和分支,每个所述分支从所述顶点延伸到相邻的一个所述折叠部分的其中一个所述分支;
固定到所述折叠部分并且将所述折叠部分可释放地彼此连接的紧固件,所述紧固件配置为在所述安全气囊被充气到阈值压力时破裂;
在压力低于所述阈值压力的第一充气阶段,所述安全气囊先沿车辆横向方向膨胀,在所述第一充气阶段期间,所述紧固件固定到所述折叠部分并且所述折叠部分在车辆向后方向上堆叠,并且在压力高于所述阈值压力的充气阶段期间,所述紧固件破裂,所述安全气囊随后沿所述车辆向后方向膨胀,所述车辆向后方向横向于所述车辆横向方向;以及
所述安全气囊具有周边并且所述折叠部分围绕所述周边环绕后向面板连续地延伸,所述后向面板在所述第一充气阶段沿着整个周边延伸到所述折叠部分。
8.根据权利要求7所述的具有安装在车门上的安全气囊的车辆总成,还包含仪表板,所述安全气囊在所述充气位置从所述车门跨过所述座椅在所述座椅与所述仪表板之间延伸。
9.根据权利要求7所述的具有安装在车门上的安全气囊的车辆总成,其中所述凹入部分面向所述座椅。
10.根据权利要求7-9任一项所述的具有安装在车门上的安全气囊的车辆总成,还包含中央控制台,所述安全气囊包括沿着邻近所述中央控制台的所述第二端部延伸的延伸部。
11.根据权利要求7-9任一项所述的具有安装在车门上的安全气囊的车辆总成,其中所述安全气囊包括充气室,所述总成还包含设置在所述充气室中并且固定到所述凹入部分的拉带。
12.根据权利要求11所述的具有安装在车门上的安全气囊的车辆总成,其中所述安全气囊包括通过所述充气室与所述凹入部分间隔开的后部,所述拉带从所述凹入部分延伸到所述后部。
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