[发明专利]车辆的电源管理装置及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆的电源管理装置，所述装置包括：

电池；

电池传感器，所述电池传感器安装在所述电池内并且被配置为获取所述电池的电压信息；和

控制器，被配置为：

接收所述电池的电压信息；

将第二电压和第三电压与预设基准信息进行比较；并且

判断电源是否异常，

其中，由所述控制器测量第一电压，通过将所述第一电压转换成数字信号来调节所述第二电压，并且从所述电池传感器接收的所述电池的电压信息获得所述第三电压。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，

所述控制器包括集成控制单元(ICU)以及集成网关和电源控制模块(IGPM)。

3.根据权利要求1所述的装置，其中，

所述预设基准信息以基于第二基准电压和第三基准电压的表格的形式配置，其中由所述控制器测量第一基准电压，通过将所述第一基准电压转换成数字信号来调节所述第二基准电压，由所述电池传感器测量第三基准电压。

4.根据权利要求3所述的装置，其中所述表格包括：

多个项目，其中所述多个项目中的每个项目包括成对的第二基准电压和第三基准电压，其中每一对第二基准电压和第三基准电压具有不同的值。

5.根据权利要求1所述的装置，其中所述控制器包括：

微控制器单元；和

监测电路，被配置为接收来自电池的电压并将第一电压输出至微控制器单元，

其中所述监测电路包括：

与至少一个负载和电池之间的公共节点并联连接的至少一个电阻器；和

与所述至少一个电阻器串联连接的电阻器。

6.根据权利要求5所述的装置，其中所述微控制器单元包括：

转换器，包括被配置为将第一电压转换成数字信号的模拟/数字转换器；

校正处理器，被配置为通过将转换成数字信号的值乘以校正常数来计算第二电压；

存储单元，被配置为生成并存储预设基准信息；和

判断器，被配置为将第二基准电压与第二电压进行比较，并且判断电源是否异常。

7.根据权利要求6所述的装置，还包括：

发射器，被配置为在第二基准电压与第二电压之间的误差大于预设允许范围时发送警告消息。

8.根据权利要求6所述的装置，其中，

所述校正常数基于与至少一个负载和电池之间的公共节点并联连接的所述至少一个电阻器、与所述至少一个电阻器串联连接的所述电阻器、和所述监测电路中的误差电阻器来计算。

9.一种控制车辆的电源管理装置的方法，所述方法包括以下步骤：

计算通过将第一电压转换成数字信号来调节的第二电压，其中由控制器测量所述第一电压，并且所述控制器包括监测电路和微控制器单元；

从安装在电池中的电池传感器接收第三电压；

将第二电压和第三电压与预设基准信息进行比较；和

判断电源是否异常。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，

所述控制器包括集成控制单元(ICU)以及集成网关和电源控制模块(IGPM)。

11.根据权利要求9所述的方法，还包括以下步骤：

接收来自所述电池的电压；和

将第一电压输出至微控制器单元，

其中所述监测电路包括：

与至少一个负载和电池之间的公共节点并联连接的至少一个电阻器；和

与所述至少一个电阻器串联连接的电阻器。