[发明专利]一种发动机排气管路漏气检测装置及方法

权利要求书

1.一种发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，发动机排气管路漏气检测装置，包括：

采样管(1)，一端伸入排气管路(2)内并向气流流向的反方向延伸，另一端伸出所述排气管路(2)；

压力检测单元，用于检测采样管(1)内气流流出的出口端的动压力；

流量检测单元，用于检测发动机废气流量；

漏气诊断单元，所述压力检测单元和所述流量检测单元均电连接于所述漏气诊断单元，在预设工况下发动机的废气流量变化值达到预设流量变化值时，所述漏气诊断单元能够根据所述采样管(1)内的动压力变化值是否小于相应的预设值，判断排气管路(2)是否漏气；

采用所述发动机排气管路漏气检测装置检测发动机排气管路漏气检测的方法，包括以下步骤：

预设工况下，当发动机的废气流量变化值达到预设流量变化值时，根据对应的采样管内的动压力变化值是否小于预设值，判断排气管路是否漏气；

动压力变化值的获取，包括以下步骤：

步骤一、发动机在预设工况下开始工作时，每隔单位时间△t，记录发动机的废气流量以及对应的采样管内的动压力值；

步骤二、计算当前时刻发动机的废气流量与前一时刻发动机的废气流量的差值△Q，并判断所述差值△Q是否等于零；

步骤三、若所述差值△Q等于零，则返回步骤二；

步骤四、若所述差值△Q不等于零，则记录该时刻为T₁时刻，对应的废气流量为Q₁，对应的动压力值为P₁；

步骤五、判断T₁时刻废气流量Q₁与T_n时刻废气流量Q_n的差值△Q，是否等于预设流量变化值Q_预设，其中T_n＝T₁+i*△t，i＝1，2，3，…，n；

步骤六、若是，则记录(T_n+t)时刻对应的动压力值P，并计算动压力变化值，即P与P₁的差值△P；若否，则令i＝i+1，返回步骤五；

其中t指的是流入发动机进气口的气流到达采样管内压力检测单元所在位置所需要的时间。

2.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，判断所述动压力变化值是否小于预设值，若是，则排气管路漏气；若否，则排气管路不漏气。

3.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，发动机的工况包括启动工况、加速工况以及减速工况。

4.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，所述采样管(1)包括置于所述排气管路(2)内的第一采样管(11)，及一端连接于所述第一采样管(11)且另一端伸出所述排气管路(2)的第二采样管(12)；

所述第一采样管(11)的中心轴线和第二采样管(12)的中心轴线垂直；所述第一采样管(11)的中心轴线和所述排气管路(2)的中心轴线平行，且第一采样管(11)未连接所述第二采样管(12)的一端向气流流向的反方向延伸。

5.根据权利要求4所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，所述压力检测单元设于所述第二采样管(12)内气流流出的出口端。

6.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，所述排气管路(2)包括依次连接的排气管、后处理箱以及后排气管，所述排气管连接于发动机出气口；

所述采样管(1)的一端伸入所述后排气管内。

7.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，所述压力检测单元为压力传感器。

8.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，还包括连接于所述漏气诊断单元的报警单元，在待测发动机的排气管路(2)出现漏气问题时发出信号提醒。

9.根据权利要求1所述的发动机排气管路漏气检测方法，其特征在于，还包括连接于所述漏气诊断单元的显示单元，用于显示检测结果。