[发明专利]一种组合结构阻尼器

说明书

本发明公开了一种组合结构阻尼器，包括壳体和壳体内部的整体呈圆柱形的腔室，所述壳体两端开有进油孔和出油孔，其间通入阻尼油，腔室内侧两端固定固定板和第一磁铁，其均开中心孔，所述腔室中间还具有移动构件；所述移动构件包括固定的第二磁铁、推杆，所述第二磁铁与第一磁铁外形相同且同极相对，推杆可在第一磁铁的中心孔内横向活动，所述第二磁铁在第一磁铁异侧还具有弹簧，所述弹簧两端分别与固定板和第二磁铁相接，所述壳体还开有贯通第二磁铁的活动范围左右两侧的油路。本发明改进了现有阻尼器，使其可实现可调阻尼以及可更换推杆改变间隙的阻尼动作方式，阻尼可靠稳定，具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明属于机械传动机构领域，尤其涉及一种组合结构阻尼器。

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用称之为阻尼，安置在结构系统上的可以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置，称为阻尼器。利用阻尼来吸能减震，广泛应用于航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中。孔形阻尼为流体流过孔或缝隙而产生的受压节流作用而产生，该阻尼结构较为简单固定。目前主要是微小孔的单纯节流作用的阻尼器，但这种阻尼器不可调阻尼，且由于阻尼大小使其使用范围较为单一。

为了拓展阻尼器的适用范围，本发明开发一种利用压差控制阻尼调整、缓冲作用较强的组合结构阻尼器。

发明内容

发明目的：本发明提出一种组合结构阻尼器，使阻尼可调，并且作用温和，使用稳定，以克服现有技术中存在的问题。

发明内容：一种组合结构阻尼器，包括壳体和壳体内部的整体呈圆柱形的腔室，所述壳体两端开有进油孔和出油孔，其间通入阻尼油，腔室内侧两端固定连接具有圆柱外形的固定板和第一磁铁，固定板和第一磁铁均开中心孔，所述腔室中间还具有移动构件；所述移动构件包括第二磁铁、推杆，所述第二磁铁与第一磁铁外形相同且同极相对，第二磁铁也开中心孔，所述推杆固定粘接于第二磁铁中心孔，推杆可在第一磁铁的中心孔内横向活动，所述第二磁铁在第一磁铁异侧还具有弹簧，所述弹簧两端分别与固定板和第二磁铁相接，所述壳体还开有贯通第二磁铁的活动范围左右两侧的油路。

作为优选，所述第二磁铁的外径均略小于腔室的内径。第二磁铁的外径控制使其能够与腔室很好的活动配合。

作为优选，所述推杆的外径略小于第一磁铁的中心孔的内径。推杆的外径设置使其能够很好的同第一磁铁活动配合。

作为优选，所述推杆在两端开有连接口，所述连接口可拆卸地安装有次级推杆，所述次级推杆延伸至进油孔和出油孔。推杆两端开连接口并可拆卸连接次级推杆的设置，可控制次级推杆与进油孔出油孔之间的间隙，从而调节阻尼大小和行程范围。

进一步，所述推杆左端的连接口位于第二磁铁活动范围最左端的左侧，推杆右端连接口位于第一磁铁的右侧。第二磁铁有活动范围，次级推杆在活动范围左侧，另一个次级推杆位于第一磁铁右侧，以方便拆卸连接。

进一步，所述次级推杆与进油孔或出油孔之间的间隙范围为0.25~15mm。间隙范围为拆卸的次级推杆的规格范围，调节阻尼方便。

作为优选，所述第一磁铁、第二磁铁为钕铁硼磁铁。钕铁硼磁铁磁性强，可获得较强阻尼力。

和现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明设计巧妙、结构紧凑、操作方便，阻尼调节范围大。一块磁铁固定于壳体，另一块磁铁固定推杆可实现推杆推拉改变阻尼力，设计巧妙，运行稳定；磁铁排斥力和弹簧弹力的组合使受力均匀可靠，并且具有较强的力；推杆两端安装连接口并连接次级推杆的方式使其与进出油孔具有足够的间隙范围，从而实现可调阻尼。本发明改进了现有阻尼器，使其运用简单的机构组合即可实现可调阻尼以及可更换推杆改变间隙的阻尼动作方式，内摩擦系数小，阻尼可靠稳定，具有广泛的使用前景。

附图说明

图1是本发明实施例的内部结构示意图。