[发明专利]电流检测校准方法在审
| 申请号： | 201711260393.X | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109870666A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张青岭 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R35/02 | 分类号： | G01R35/02 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 校准 电流数据 分流器 电流检测 最终电流 函数关系式 电流误差 校准电流 预先储存 电池剩余电量 电动汽车电池 电动汽车技术 漂移 电动汽车 老化原因 实际电流 数据估算 数据校准 温度漂移 衰减 估算 电池 老化 检测 | ||
1.一种电流检测校准方法，其特征在于，其包括：
通过分流器检测获取当前电动汽车电池的电流数据；
通过预先储存的分流器老化阻值漂移情况下的第一电流误差与所述电流数据的函数关系式，对所述电流数据校准得到第一校准电流数据；
通过预先储存的分流器温度漂移情况下的第二电流误差与所述电流数据的函数关系式，对所述第一校准电流数据校准得到最终电流数据。
2.根据权利要求1中所述电流检测校准方法，其特征在于，所述第一电流误差与所述电流数据的函数关系式通过如下方法获得,包括：
获取电动汽车电池充电时的充电桩多个输出电流数据，并对应的在每个所述输出电流数据下，通过分流器检测获取多次电池的所述电流数据；
对应的将所述电流数据与所述输出电流数据做差，获得电流误差数据；
利用线性回归的计算方式对所述电流误差数据和所述电流数据进行处理，获得所述第一电流误差与所述电流数据的函数关系式。
3.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，还包括：
将后续检测得到的所述电流数据以及所述电流误差数据代入所述第一电流误差与所述电流数据的函数关系式，对所述第一电流误差与所述电流数据的函数关系式进行校正。
4.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，
采用一元线性回归方程对所述电流误差数据和所述电流数据进行处理，获得所述第一电流误差与所述电流数据的函数关系式。
5.根据权利要求4中所述电流检测校准方法，其特征在于，
所述第一电流误差与所述电流数据的函数关系式为y＝ax+b；
其中，y为所述第一电流误差对应的电流误差数据、x为所述电流数据、a和b为通过一元线性回归方程对所述电流误差数据和电流数据计算得到的实数系数。
6.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，在获取电动汽车电池充电时的充电桩多个输出电流数据，并对应的在每个所述输出电流数据下，通过分流器检测获取多次电池的所述电流数据时：
所述电动汽车的电池所处的环境温度为23-27摄氏度。
7.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，
针对每个所述输出电流数据，至少要对应的获取十次通过分流器检测获取的所述电流数据。
8.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，
至少选取七个所述输出电流数据。
9.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，
所述输出电流数据的电流大小为0-350A。
10.根据权利要求2中所述电流检测校准方法，其特征在于，
相邻两次通过分流器检测获取电池的所述电流数据的时间间隔为一年。
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