[发明专利]自行车变速器的控制拉索的促动装置有效
申请号: | 201711248160.8 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108146576B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·马兰贡;马尔科·明托 | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 蔡石蒙;车文 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 变速器 控制 促动 装置 | ||
1.一种自行车变速器的控制拉索的促动装置(10),所述促动装置(10)包括:
-壳体(11),所述壳体(11)被构造用于固定至自行车手把,
-控制销(12),所述控制销(12)绕旋转轴线(X)可旋转地安装在所述壳体(11)中,
-控制杆(102),所述控制杆(102)能相对于所述壳体(11)移动并且作用在下斜构件(15)上,所述下斜构件(15)与所述控制销(12)同轴并且被固定地连接至所述控制销(12),
-拉索卷绕套管(13),所述拉索卷绕套管(13)被同轴地安装至所述控制销(12),并且所述拉索卷绕套管(13)能在第一角度方向(A)上和与所述第一角度方向(A)相反的第二角度方向(B)上与所述控制销(12)一起旋转,以释放所述控制拉索并且确定变速器朝着向下换档操作移动,
-转位器(14),所述转位器(14)被同轴地安装至所述控制销(12),并且所述转位器(14)被构造用以限定用于所述拉索卷绕套管(13)的、间隔开相应的转位角度的多个稳定角度位置,
-弹性构件(24),所述弹性构件(24)被构造用以在所述控制销(12)在所述第二角度方向(B)上的向下换档旋转期间变形并且储存弹性能量;所述弹性构件(24)被构造用以在所述控制销(12)的向下换档旋转结束时释放所储存的弹性能量,并且所述弹性构件(24)被构造用以在释放所储存的弹性能量期间引起所述控制销(12)在所述第一角度方向(A)上的行程回复旋转;所述行程回复旋转具有与将所述拉索卷绕套管(13)的两个相邻的稳定位置分离的所述转位角度相比更小的角度大小。
2.根据权利要求1所述的促动装置(10),其中所述转位器(14)包括:
-球托套管(16),所述球托套管(16)以绕所述旋转轴线(X)可旋转的方式安装在所述壳体(11)中,并且所述球托套管(16)配备有至少一个指示器(17、18);
-转位套管(21),所述转位套管(21)被安装在所述壳体(11)中并且设有包括多个止动位置(23)的紧固轨道(22),所述多个止动位置(23)间隔开相应的转位角度并且在所述球托套管(16)和所述转位套管(21)之间的相对旋转期间能够依次由所述指示器(17、18)接合,每个止动位置(23)都限定用于所述拉索卷绕套管(13)的稳定角度位置;
-相对于所述转位套管(21)旋转所述球托套管(16)所需的力偶比使所述弹性构件(24)变形预定量所需的力偶大。
3.根据权利要求2所述的促动装置(10),其中所述弹性构件(24)在所述转位套管(21)和所述壳体(11)之间作用。
4.根据权利要求3所述的促动装置(10),其中所述弹性构件(24)沿周向方向作用。
5.根据权利要求3所述的促动装置(10),其中所述转位套管(21)相对于所述控制销(12)以可旋转的方式安装,并且所述转位套管(21)包括径向外侧凸耳(25),其被构造用以拦截所述壳体(11)的下端止动部;所述转位套管(21)的旋转通过所述下端止动部而在所述第二角度方向(B)上受限制。
6.根据权利要求5所述的促动装置(10),其中所述弹性构件(24)被布置在所述壳体(11)上,并且限定所述下端止动部。
7.根据权利要求4所述的促动装置(10),其中所述弹性构件(24)包括本体(27),所述本体(27)具有安装在所述壳体(11)上的基部壁(28)以及远离所述基部壁(28)轴向延伸的两个侧壁(29);所述侧壁(29)在所述周向方向上弹性地屈曲。
8.根据权利要求2所述的促动装置(10),其中所述弹性构件(24)包括弹性体(30),其具有被约束至所述壳体(11)的第一端以及远离所述第一端周向延伸的第二自由端。
9.根据权利要求2所述的促动装置(10),其中所述弹性构件(24)使所述球托套管(16)与所述控制销(12)在旋转上联接起来。
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