[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系有效
申请号: | 201711229169.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109268457B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 金钟洙;黄铜焕;朴钟述;李炅勋;金珍镐 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/023 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,所述行星齿轮系包括:
第一行星齿轮组,具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;
第二行星齿轮组,具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;
第三行星齿轮组,具有第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;
第四行星齿轮组,具有第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;
第一外齿轮组,具有第十三旋转元件和第十四旋转元件;
第二外齿轮组,具有第十五旋转元件和第十六旋转元件;
输入轴,与所述第一行星齿轮组、所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组以及所述第十三旋转元件和所述第十五旋转元件同轴地设置;以及
输出轴,与所述输入轴平行并且与所述第四行星齿轮组以及所述第十四旋转元件和所述第十六旋转元件同轴地设置;
其中,所述第二旋转元件与所述输入轴固定地连接,
所述第七旋转元件通过所述第一外齿轮组与所述第十旋转元件进行外部齿轮啮合,
所述第五旋转元件通过所述第二外齿轮组与所述第十二旋转元件进行外部齿轮啮合,并且
所述第十一旋转元件与输出轴固定地连接,
其中,所述行星齿轮系还包括:
第一轴,与所述第一旋转元件和所述第四旋转元件固定地连接并且与变速器壳体选择性地连接;
第二轴,与所述第二旋转元件和所述输入轴固定地连接;
第三轴,与所述第三旋转元件和所述第八旋转元件固定地连接;
第四轴,与所述第五旋转元件和所述第十五旋转元件固定地连接;
第五轴,与所述第六旋转元件固定地连接并且与所述变速器壳体选择性地连接;
第六轴,与所述第七旋转元件和所述第十三旋转元件固定地连接并且分别与所述第二轴和所述第三轴选择性地连接;
第七轴,与所述第九旋转元件固定地连接并且与所述第四轴选择性地连接;
第八轴,与所述第十旋转元件和所述第十四旋转元件固定地连接;
第九轴,与所述第十一旋转元件和所述输出轴固定地连接;以及
第十轴,与所述第十二旋转元件和所述第十六旋转元件固定地连接。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮系,其中,从所述第八轴、所述第九轴和所述第十轴中选择的两个轴被选择性地互连,使得当激活所选择的所述两个轴的连接时所述第四行星齿轮组一体地旋转。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮系,还包括:
第一离合器,设置在所述第二轴与所述第六轴之间;
第二离合器,设置在所述第三轴与所述第六轴之间;
第三离合器,设置在所述第四轴与所述第七轴之间;
第四离合器,设置在所述第八轴与所述第十轴之间;
第一制动器,设置在所述第一轴与所述变速器壳体之间;以及
第二制动器,设置在所述第五轴与所述变速器壳体之间。
4.根据权利要求2所述的行星齿轮系,还包括:
第一离合器,设置在所述第二轴与所述第六轴之间;
第二离合器,设置在所述第三轴与所述第六轴之间;
第三离合器,设置在所述第四轴与所述第七轴之间;
第四离合器,设置在所述第八轴与所述第九轴之间;
第一制动器,设置在所述第一轴与所述变速器壳体之间;以及
第二制动器,设置在所述第五轴与所述变速器壳体之间。
5.根据权利要求2所述的行星齿轮系,还包括:
第一离合器,设置在所述第二轴与所述第六轴之间;
第二离合器,设置在所述第三轴与所述第六轴之间;
第三离合器,设置在所述第四轴与所述第七轴之间;
第四离合器,设置在所述第九轴与所述第十轴之间;
第一制动器,设置在所述第一轴与所述变速器壳体之间;以及
第二制动器,设置在所述第五轴与所述变速器壳体之间。
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