[发明专利]过载保护结构及具有其的舵机在审
申请号: | 201711213562.4 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107859720A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 熊友军;符勇;丁宏钰 | 申请(专利权)人: | 深圳市优必选科技有限公司 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过载 保护 结构 具有 舵机 | ||
1.一种过载保护结构,其特征在于,包括:
传动齿轮(10);
弹性片(20),所述弹性片(20)包括连接部(21)和弹力部(22),所述连接部(21)固定安装于所述传动齿轮(10)上,其中,所述弹性片(20)为冲压制成;
转动轴(30),所述传动齿轮(10)可转动地套设于所述转动轴(30)上,且沿所述转动轴(30)的轴线方向上,所述传动齿轮(10)相对于所述转动轴(30)固定设置,其中,所述转动轴(30)上设有承载部(31),所述弹力部(22)抵接于所述承载部(31)上,所述传动齿轮(10)带动所述转动轴(30)同步转动,当所述转动轴(30)受到的外部载荷大于所述传动齿轮(10)的传动载荷时,所述弹力部(22)与所述承载部(31)相对转动。
2.如权利要求1所述的过载保护结构,其特征在于,所述弹性片(20)呈环状设置,所述弹性片(20)与所述传动齿轮(10)同轴设置,且所述弹力部(22)为多个,多个所述弹力部(22)绕所述弹性片(20)的中心轴线均匀且间隔分布。
3.如权利要求2所述的过载保护结构,其特征在于,所述弹力部(22)为两个,两个所述弹力部(22)之间通过所述连接部(21)间隔设置。
4.如权利要求2所述的过载保护结构,其特征在于,所述弹性片(20)经冲压一体成型多个所述连接部(21)与多个所述弹力部(22)。
5.如权利要求1所述的过载保护结构,其特征在于,所述弹性片(20)为多个,多个所述弹性片(20)绕所述弹性片(20)的中心轴线均匀且间隔分布。
6.如权利要求2至5中任一项所述的过载保护结构,其特征在于,所述弹力部(22)上设有至少一个球冠凸起(221),所述承载部(31)上对应所述球冠凸起(221)设有凹口(311),当所述转动轴(30)受到的外部载荷大于所述传动齿轮(10)的传动载荷时,所述球冠凸起(221)脱离所述凹口(311)。
7.如权利要求6所述的过载保护结构,其特征在于,所述凹口(311)的数量为所述球冠凸起(221)的数量的整数倍。
8.如权利要求7所述的过载保护结构,其特征在于,各个所述弹力部(22)上的所述球冠凸起(221)呈同心圆分布。
9.如权利要求7所述的过载保护结构,其特征在于,所述弹性片(20)相对于所述承载部(31)转动时,不同的所述弹力部(22)上的球冠凸起(221)的运动轨迹呈半径不同的圆周。
10.一种舵机,包括控制电路模块、驱动电机和传动结构,所述控制电路模块与所述驱动电机电连接,所述驱动电机的动力输出端与所述传动结构驱动连接,其特征在于,所述传动结构包括权利要求1至9中任一项所述的过载保护结构,其中,所述过载保护结构的转动轴(30)为所述舵机的动力输出轴。
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