[发明专利]用于车辆的车顶安全气囊有效
申请号: | 201711211833.2 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN109263593B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 孙侑志;李锡旻;闵丙皓;朴海权;李湀祥 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/217;B60R21/233;B60R21/2334;B60R21/26 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;周玉梅 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车顶 安全气囊 | ||
1.一种用于车辆的车顶安全气囊设备,其包括:
充气装置,所述充气装置设置在天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部处,并且配置成在启动时排放展开气体;
加强构件,所述加强构件配置成在所述天窗框架的前端部及其后端部之间的位置处将所述天窗框架的第一侧和第二侧彼此连接;
安全气囊垫,所述安全气囊垫在折叠状态下设置在所述天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部处,配置为接收从所述充气装置供应的展开气体并且展开以覆盖所述天窗框架,并且配置有第一腔室和第二腔室,所述第一腔室从所述天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部覆盖至到达所述加强构件之前的位置,所述第二腔室从所述加强构件覆盖到所述天窗框架的前端部及其后端部中的第二端部;以及
沿所述天窗框架的第一侧和第二侧形成的导杆,所述导杆配置成穿过形成于所述安全气囊垫的第一侧和第二侧的多个连接装置,并且在充气装置启动时引导所述安全气囊垫沿着所述天窗框架滑动,
其中,所述多个连接装置中的每个连接装置均设置有联接器和包含金属材料的环状件,所述联接器一体地形成在所述安全气囊垫的第一侧或第二侧中的一侧处并且形成为钩状,所述环状件联接到所述联接器并插入到所述导杆中,根据所述充气装置的启动而滑动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其还包括:
固定支架,所述固定支架在所述充气装置平行于所述安全气囊垫的状态下使所述充气装置与折叠起来的安全气囊垫隔开预定的距离,并且将所述充气装置固定至车身;以及
气体引导装置,所述气体引导装置连接所述充气装置与所述安全气囊垫的所述第一腔室,并且将所述充气装置的展开气体供应到所述第一腔室。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其中,在所述安全气囊垫处形成外部缝合线,以将所述第一腔室与所述第二腔室分隔开并且允许所述第一腔室与所述第二腔室之间的连通。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其中,所述外部缝合线形成连接路径,所述连接路径被配置为允许所述第一腔室与所述第二腔室之间的连通,并且所述连接路径在所述第一腔室内延伸预定的长度。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其中,在所述第一腔室处形成有入口和“U”形的第一引导缝合线,所述入口配置成接收从所述充气装置供应的展开气体,所述“U”形的第一引导缝合线形成在与所述入口隔开预定的距离的位置处,并且配置成引导展开气体向所述第一腔室的第一侧和第二侧流动,然后从所述天窗框架的第一端部或其后端部朝着不同的方向流动。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其中,所述外部缝合线的连接路径形成于在车辆的宽度方向上与第一引导缝合线的中间位置相对应的位置处。
7.根据权利要求2所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其还包括:
扩散器,所述扩散器设置在第一腔室内部,并且具有第一端部和第二端部,所述扩散器的第一端部连接到所述气体引导装置,并且配置成接收从所述气体引导装置供应的展开气体,所述扩散器的第二端部分支到所述第一腔室的第一侧和第二侧,并且形成为T形以分配展开气体。
8.根据权利要求4所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其中,在所述第二腔室处形成有“U”形的第二引导缝合线,所述第二引导缝合线形成在与所述连接路径隔开预定的距离的位置处,并且配置成引导展开气体向所述第二腔室的第一侧和第二侧流动,然后从所述天窗框架的前端部或其后端部朝着不同的方向流动。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的车顶安全气囊设备,其还包括:
防下垂盖,所述防下垂盖具有固定至车身的第一端部,和形成为L形并且配置成支撑折叠起来的安全气囊垫的下部的第二端部。
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