[发明专利]包括能独立移动的先导柱塞头的电磁阀

说明书

一种电磁阀，包括：主座，包括孔，这样使得气体通过主座的孔流入电磁阀中；主柱塞，与主座接触；先导柱塞，设置在电磁阀内的主柱塞的顶面，并在先导柱塞内包括空心部分；以及能独立移动的先导柱塞头，设置在先导柱塞内的一侧，并且具有与主柱塞接触的顶端。先导柱塞能够在阀内移动，先导柱塞头能够在先导柱塞的空心部分内移动，并且先导柱塞头和先导柱塞彼此单独地移动。

技术领域

本公开涉及一种可在交通工具(在交通工具中可安装燃料电池系统)的氢气储存系统中提供的电磁阀的结构。更具体地，本公开涉及一种包括主柱塞和先导柱塞(pilotplunger)的电磁阀(solenoid valve，螺线管阀)，其中，可在先导柱塞的一端设置的先导柱塞头与先导柱塞能独立地移动。

背景技术

通常，燃料电池交通工具的氢气储存系统包括用于填充氢气的加燃料口、电磁阀、氢气罐、压力调节器，以及连接以上部件的高压管。

在设置于燃料储存系统(即，氢气储存系统)中的高压容器(氢气容器)中储存大约700巴的高压压缩氢气，并且将所储存的压缩氢气按照安装在氢气容器的入口部分的高压电磁阀的开/关而排出到高压管线，然后在通过压力调节器和氢气供给阀以供应到燃料电池组的同时进行减压。

将描述用高压氢气给燃料电池交通工具加燃料的部分的构造。与氢气站的加燃料喷嘴耦接的交通工具的部分是氢气加燃料口(或加燃料插座)，并且所加注的氢气通过阀被填充在高压容器中，该阀通过高压管道耦接到高压容器(或氢气罐)。

同时，使用螺线管的阀可用作适用于燃料电池交通工具的氢气储存系统的阀。通常，电磁阀通过使用电磁原理打开或关闭阀，并且具体地，电磁阀可传递在预定方向上产生的物理力以打开或关闭缸体和柱塞之间的孔。阀可根据孔的打开或关闭来控制流体的流动，并且可广泛地在各种工业领域中使用，例如在电气装置、电子装置和机械装置中使用。

然而，高压气体可根据柱塞在电磁阀内的上升或下降而流入阀中，并且在此情况中，高压气体的压力可能直接撞击柱塞头部分，导致柱塞头在一些情况中受损。

特别地，当在电磁阀可位于其中的流路中同时供应和加注高压气体时，通过所加注的气体的压力而使柱塞头受损的可能性可明显增加。因此，需要这样一种电磁阀的结构，其能够防止高压气体的高压使柱塞头受损。

在背景技术部分中公开的以上信息仅是为了增强对本发明的背景的理解，因此，其可包含不形成在本国对于本领域普通技术人员来说已知的相关技术的信息。

发明内容

本公开已经致力于解决与相关技术相关联的上述问题。

因此，本公开提供一种电磁阀的结构，该结构可在燃料电池系统的氢气储存系统中设置并包括能独立移动的先导柱塞头，在该结构中提供主柱塞和先导柱塞，并且先导柱塞的头可相对于先导柱塞在先导柱塞的内部空间中独立地移动，即使对柱塞头施加高压(例如加燃料压力)，也可能防止柱塞头受损。

根据本公开的一个方面，设置于从高压容器延伸的流路中以打开或关闭流路的电磁阀包括：主座，其包括孔，气体通过该孔流入阀中；主柱塞，其与主座接触；先导柱塞，其设置在阀内的主柱塞的顶面，并在先导柱塞内包括空心部分；以及能独立移动的先导柱塞头，其设置在先导柱塞内，具有与主柱塞接触的顶端(apex，尖端)。先导柱塞可在阀内移动，先导柱塞头可在先导柱塞的空心部分内移动，并且先导柱塞头和先导柱塞彼此单独地(separately，分别地)移动。

电磁阀可进一步包括形成于主柱塞与先导柱塞接触相接触的表面上的凸起。

凸起可由金属形成。

电磁阀可进一步包括弹簧，其附接至先导柱塞头的一侧并设置于空心部分内。

电磁阀可进一步包括弹簧引导件，其设置于空心部分内以容纳弹簧。