[发明专利]燃料电池装置,具有其的车辆和燃料电池装置的操作方法有效
申请号: | 201711168793.8 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN108091906B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 托尔斯滕·劳;安德烈·卡普 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 装置 具有 车辆 操作方法 | ||
1.一种用于车辆的燃料电池装置,包括:
第一管道,其中所述第一管道将气罐连接到燃料电池,所述气罐被配置成存储液化气;
第二管道,其中所述第二管道将所述燃料电池与所述第二管的开口端连接;以及
压力调节器
其中,所述燃料电池被布置成由来自所述气罐的蒸发的液化气驱动,并且其中所述压力调节器被布置成控制所述液化气的蒸发,并且
其中当所述车辆处于停车模式或怠速模式时,所述压力调节器在所述气罐中的蒸发的液化气的压力高于或等于预定压力值时将所述蒸发的液化气从所述气罐供应到所述燃料电池,并且在所述气罐中的所述蒸发的液化气的压力低于所述预定压力值时不将所述蒸发的液化气从所述气罐供应到所述燃料电池。
2.根据权利要求1所述的燃料电池装置,其中,所述压力调节器检测所述气罐内的超压。
3.根据权利要求1所述的燃料电池装置,其中,所述压力调节器被布置在所述气罐与所述燃料电池之间。
4.根据权利要求1所述的燃料电池装置,其中,所述第一管道包括被布置在所述燃料电池和所述压力调节器之间的第一阀。
5.根据权利要求4所述的燃料电池装置,其中,所述第二管道包括压缩机和第二阀,其中所述压缩机被布置在所述第二管道的开口端和第二阀之间。
6.根据权利要求5所述的燃料电池装置,其中,所述第一管道包括被布置在所述第一阀和所述压力调节器之间的另外的压缩机或另外的调节器。
7.根据权利要求6所述的燃料电池装置,其中,所述第一阀、所述第二阀、所述压缩机、所述另外的压缩机或所述另外的调节器与电池控制单元连接。
8.根据权利要求1所述的燃料电池装置,其中,所述气罐经由第三管道与内燃机连接。
9.根据权利要求1所述的燃料电池装置,其中,所述燃料电池与电能存储部连接。
10.根据权利要求9所述的燃料电池装置,其中,所述燃料电池是燃料电池堆。
11.一种车辆,所述车辆具有根据权利要求1所述的燃料电池装置。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中,所述燃料电池装置在车辆的停车模式、待机模式或行驶模式期间操作。
13.一种用于根据权利要求1所述的燃料电池装置的操作方法。
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