[发明专利]用于通过移动模式来识别车辆的至少一个乘客的系统和方法

说明书

一种用于通过移动模式来识别车辆的至少一个乘客的系统和方法包含从至少一个可穿戴装置接收至少一个传感器信号。所述系统和方法还包含基于从所述至少一个传感器信号提取的数据来确定所述移动模式，并确定所述移动模式是否与至少一个乘客移动模式一致。另外，所述系统和方法包含基于所述移动模式与所述至少一个乘客移动模式一致来识别所述车辆的所述至少一个乘客。所述系统和方法另外包含通过执行与所述车辆的所述至少一个乘客相关联的车辆设置来控制至少一个车辆系统。

本申请案是2017年1月20日提交的第15/410,877号美国申请案的继续部分申请案并主张所述申请案的优先权，所述申请案的全部申请通过引用并入本文中。

背景技术

当前，车辆可包含众多的车辆系统，所述车辆系统可各自包含可通过车辆的众多乘员修改的众多设置。确切地说，众多的设置可通过个人修改，所述个人可包含可将车辆中的多个设置修改为符合其偏好的车辆的众多驾驶员和/或非驾驶乘客。在一些情况下，车辆设置可基于用数字标记的一组输入按钮(例如，输入1、输入2、输入3)来修改，所述输入按钮可设定成经编程以记住特定的车辆设置。此类记住的车辆设置可属于针对对应于多个输入按钮的多个个人的特定车辆系统的自定义设置，所述车辆系统例如车辆座椅系统、车辆信息娱乐系统、车辆HVAC系统等。因此，这些输入按钮可将设置限制为用于较小数目的个人。因此，除已完全利用输入按钮来记住其优选的车辆设置的多个个人外的个人可能不能够保存其优选的车辆设置，除非他们对应于输入按钮重写另外的个人的保存的优选车辆设置中的一个。

另外，利用所述组输入按钮来开始个人的优选设置可具有关于在车辆被操作之前执行设置可花费的时间量的一些缺点。例如，在许多情况下，个人可仅在接近或进入车辆后才选择其相应的输入按钮以用于基于优选的车辆设置来调整车辆设置。在许多情况下，相应的输入按钮可仅在车辆完全启用(例如，发动机打开)时操作。因此，在许多情况下，个人必须在操作车辆之前等待一段时间以基于其优选的车辆设置来调整车辆设置。

发明内容

根据一个方面，一种用于通过移动模式来识别车辆的至少一个乘客的计算机实施方法，所述方法包含从至少一个可穿戴装置接收至少一个传感器信号。所述计算机实施方法另外包含基于从至少一个传感器信号提取的数据来确定移动模式，并确定所述移动模式是否与至少一个乘客移动模式一致。至少一个乘客移动模式包含车辆的至少一个乘客实施的至少一个动作。车辆的至少一个乘客不包含车辆的驾驶员。所述计算机实施方法还包含基于所述移动模式与至少一个乘客移动模式一致来识别车辆的至少一个乘客。所述计算机实施方法另外包含通过执行与车辆的至少一个乘客相关联的车辆设置来控制至少一个车辆系统。

根据另一方面，一种用于通过移动模式来识别车辆的至少一个乘客的系统，所述系统包含存储指令的存储器，所述指令在由处理器执行时使得处理器从至少一个可穿戴装置接收至少一个传感器信号。所述指令还使得处理器基于从至少一个传感器信号提取的数据来确定移动模式，并确定所述移动模式是否与至少一个乘客移动模式一致。至少一个乘客移动模式包含车辆的至少一个乘客实施的至少一个动作。车辆的至少一个乘客不包含车辆的驾驶员。所述指令另外使得处理器基于所述移动模式与至少一个乘客移动模式一致来识别车辆的至少一个乘客。所述指令另外使得处理器通过执行与车辆的至少一个乘客相关联的车辆设置来控制至少一个车辆系统。

根据另一方面，一种存储指令的计算机可读存储介质，所述指令在由包含至少一个处理器的计算机执行时，使得计算机执行包含从至少一个可穿戴装置接收至少一个传感器信号的方法。所述指令还包含基于从至少一个传感器信号提取的数据来确定移动模式，并确定所述移动模式是否与至少一个乘客移动模式一致。至少一个乘客移动模式包含车辆的至少一个乘客实施的至少一个动作。车辆的至少一个乘客不包含车辆的驾驶员。所述指令另外包含基于所述移动模式与至少一个乘客移动模式一致来识别车辆的至少一个乘客。所述指令另外包含通过执行与车辆的至少一个乘客相关联的车辆设置来控制至少一个车辆系统。

附图说明

图1是根据示例性实施方案的用于实施用于通过移动模式来识别车辆乘员的系统和方法的操作环境的示意图；