[发明专利]制动盘预组装装置及方法有效
申请号: | 201711034725.2 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN107598523B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 程宏耀;陈晨;王庆丰 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 余炎锋 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 组装 装置 方法 | ||
本发明属于铁路机车装备技术领域。一种制动盘预组装装置及方法,包括基座、辊道线、轮盘升降机构、卡盘定位机构和下制动盘升降机构,所述辊道线为左右对应设置在基座两侧的两条;所述轮盘升降机构设置在基座中部;所述卡盘定位机构设置在轮盘升降机构顶部;所述下制动盘升降机构顶部设置有下制动盘定位机构。本发明能够实现不同型号的制动盘在同一工位进行预组装,生产效率高,适配性强,且省时省力,其能够大大降低操作人员的劳动强度,并提高了制动盘预组装的质量控制;此外,本申请实现制动盘预组装中制动盘的自动上下料,盘号的自动读取和检测,并通过本发明中的控制系统能有效地防止装配错误,提高装配质量。
技术领域
本发明属于铁路机车装备技术领域,具体涉及一种制动盘预组装装置及方法。
背景技术
随着铁路行业的不断发展,铁路牵引机车速度的不断提高和载重量的不断增加,为保证机车的安全运营,机车基础制动技术采用了新的更可靠的轮盘制动技术;基础制动由传统的踏面制动提升为轮盘制动;因此、机车制动盘的组装成为机车轮对驱动装置组成的一个不可或缺的部分。现有的制动盘预组装装备基本为人工台位操作,存在效率低,操作人员劳动强度大,质量控制难度大、制造水平低等缺陷。本发明提供了一种操作灵活,效率高,能够降低操作人员劳动强度,占用空间小的制动盘,信息化程度高的专用装置。
发明内容
本发明的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种结构设计合理,稳定性好,能够有效的降低工人劳动强度,保障组装质量,且占用空间小,适用于信息化管理的制动盘预组装装置及方法。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
一种制动盘预组装装置,包括:基座;辊道线,所述辊道线为左右对应设置在基座两侧的两条,且两条所述辊道线能够相对开合动作;轮盘升降机构,所述轮盘升降机构设置在基座中部;卡盘定位机构,所述卡盘定位机构设置在轮盘升降机构顶部,且轮盘升降机构驱动卡盘定位机构上下动作,所述卡盘定位机构用于夹紧固定机车车轮;和下制动盘升降机构,所述下制动盘升降机构顶部设置有下制动盘定位机构,所述下制动盘定位机构用于夹紧固定下制动盘,且夹紧定位后的机车车轮和下制动盘上下相对设置。
所述辊道线包括左右对应设置的两支撑框和对应设置在支撑框顶部的两道输送辊,所述支撑框下部设置有轨道,支撑框底部设置有对应的滑块,所述输送辊同步传动动作。
两所述支撑框分别设置有对应套接的内花键轴和外花键轴,且两所述支撑框之间设置有开合动力推杆。
所述轮盘升降机构包括升降支撑板、和设置在升降支撑板与基座之间的轮盘升降动力推杆,所述卡盘定位机构包括轴承套、通过轴承支撑设置在轴承套内的旋转主轴、设置在旋转主轴顶部的转台支撑套、液压卡盘、液压卡爪、以及设置在旋转主轴底部的回转气缸,所述回转气缸驱动液压卡爪动作。
所述升降支撑板上设置有支撑筒体,所述轴承套与支撑筒体固定连接,所述下制动盘升降机构固定设置在支撑筒体上。
所述升降支撑板与基座之间设置有拉线编码器。
所述下制动盘升降机构包括下制动盘定位板、和驱动下制动盘定位板上下动作的下制动盘升降动力推杆,所述下制动盘定位机构包括设置在下制动盘定位板上的滑轨、布设在滑轨上的滑移板和设置在滑移板上的定位柱;所述下制动盘定位板上还设置有驱动滑移板动作的滑移动力气缸或调节丝杠。
所述轮盘升降机构和下制动盘升降机构均包括有导向组件,所述导向组件包括轴承光杆和直线轴承。
一种制动盘预组装方法,利用上述的制动盘预组装装置进行机车轮盘的制动盘预组装,具体包括以下步骤:
a扫码检测下制动盘编号,并与机车车轮来料匹配后,制动盘预组装装置的辊道线张开,所述下制动盘升降机构上升到位,通过机械手抓取下制动盘并放置在所述下制动盘定位机构中部,夹紧下制动盘;
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