[发明专利]一种新型船舶吃水测量装置

说明书

一种新型船舶吃水测量装置，测量机台的下端设有三个支撑脚，每个支撑脚的底端均设有与其一一对应的磁力调节螺母以及与之相配合的调节螺杆；测量机台上设置有间接布置的两个装接部，装接部用螺栓固定在测量机台的外侧，每一个装接部均设有第一轴孔，刻度板固定装接于装接部外侧，指示针位于刻度盘外侧且与转轴相固接；测量机台上设有连杆，连杆为L型杆体，杆体长边段与转轴相固接，连杆上设有第二轴孔；测量机台的台面上分别设有为第一水平仪和第二水平仪，第一水平仪横向安装在测量机台台面上，第二水平仪纵向安装在测量机台台面上；本发明的优点是：结构简单，体积小、重量轻、易于携带、成本低，易操作，大大提高了船舶吃水测量的精度。

技术领域

本发明涉及船舶码头吃水测量技术领域，尤其是涉及一种新型船舶吃水测量装置。

背景技术

在当下市场对大宗货物进行重量鉴定，水尺计量是一种最普遍的方法。船舶的平均吃水随排水量的变化而变化。水尺计量就是根据这一原理，通过测定船舶装、卸货前后不同的平均吃水所对应的排水量的差值，扣除船舶装、卸前后其它载荷的重量，计算出船舶载货量的方法。

该方法通常适用于煤炭、矿石、化肥等大宗散货的重量计量。水尺计量的精度与船舶吃水测量、海水密度、压载舱、淡水舱的测定和船舶常数以及测量人员的专业素质、船舶结构的变化有很大关系。装卸货时水尺计量的不一致往往导致买方、卖方、船东及检验人员的商业纠纷，例如货款、运费和其他费用。随着海上运输的发展，发货人、收货人和承租方也越来越关注水尺计量的精度。目前水尺计量0.5%的精度是国际上公认的可接受误差，但是该误差对于精确测量来说还存在一定差距。

发明内容

为克服上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种新型船舶吃水测量装置，测量机台的下端设有三个支撑脚，每个支撑脚的底端均设有与其一一对应的磁力调节螺母以及与之相配合的调节螺杆；测量机台上设置有间接布置的两个装接部，装接部用螺栓固定在测量机台的外侧，每一个装接部均设有第一轴孔，刻度板固定装接于装接部外侧，指示针位于刻度盘外侧且与转轴相固接；测量机台上设有连杆，连杆为L型杆体，杆体长边段与转轴相固接，连杆上设有第二轴孔；测量机台的台面上分别设有为第一水平仪和第二水平仪，第一水平仪横向安装在测量机台台面上，第二水平仪纵向安装在测量机台台面上。

所述支撑脚底端设有第二螺纹孔，调节螺杆与第二螺纹孔配合。

所述磁力螺母包括磁力螺母本体和固体螺母本体。

所述连杆的短边段设置有突出部，激光测距仪安装在突出部上。

所述转轴穿过第二轴孔并于第二轴孔相固接。

本发明的优点是：结构简单，体积小、重量轻、易于携带、成本低，易操作，大大提高了船舶吃水测量的精度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型船舶吃水测量装置，包括测量机台1、装接部2及转轴3，其特征在于：测量机台1的下端设有三个支撑脚5，每个支撑脚5的底端均设有与其一一对应的磁力调节螺母6以及与之相配合的调节螺杆7；测量机台1上设置有间接布置的两个装接部2，装接部2用螺栓4固定在测量机台1的外侧，每一个装接部2均设有第一轴孔，刻度板11固定装接于装接部2外侧，指示针12位于刻度盘11外侧且与转轴3相固接；测量机台1上设有连杆8，连杆8为L型杆体9，杆体长边段与转轴3相固接，连杆8上设有第二轴孔；测量机台1的台面上分别设有为第一水平仪14和第二水平仪15，第一水平14仪横向安装在测量机台1台面上，第二水平仪15纵向安装在测量机台1台面上。

所述支撑脚5底端设有第二螺纹孔，调节螺杆7与第二螺纹孔配合。

所述磁力螺母6包括磁力螺母本体和固体螺母本体。