[发明专利]支撑构件

说明书

提供一种支撑构件，其包括：上侧连接部，其连接到前围上板的前端部的下表面，前围上板支撑车辆的挡风玻璃；下侧连接部，其连接到前围前板的上表面，前围前板与前围上板间隔开地布置在前围上板的下方；以及主体部，其从下侧连接部延伸到上侧连接部。

技术领域

本发明涉及支撑构件。

背景技术

通常，在车辆前部结构中，诸如支撑刮水器的轴部和用于驱动刮水器的马达等的被收纳部件布置在挡风玻璃的前端部附近。这些部件收纳在支撑挡风玻璃的前围上板和从前围上板向下间隔开的前围前板之间，前围上装饰件安装成覆盖前围上板的前端部和前围前板的前端部。

为了获得良好的头部伤害临界值(表示当车辆以预定速度与行人发生碰撞时对行人头部的冲击)，要求该车辆前部结构足够容易地变形。同时，为了抑制在例如车辆行驶时发生的振动，需要车辆前部结构(特别是前围上板)的刚性高。

鉴于以上情况，例如，日本特开2016-78774号公报公开了如下构造：由前围板(前围前板)支撑且支撑挡风玻璃的前围内衬(前围上板)设置有增强构件。日本特开2016-78774号公报中公开的前围内衬的刚性通过增强构件得到提高。通过在与增强构件对应的位置处形成凹部来确保在发生碰撞时用于增强构件的变形所必须的空隙。

发明内容

然而，因为日本特开2016-78774号公报中公开的前围内衬由前围板的前端部支撑并向上延伸，并且(上述)被收纳部件布置在前围板的前侧，所以该前围内衬具有收纳空间窄的问题。也就是，为了确保所必须的收纳空间，支撑挡风玻璃的板(前围上板)和布置在该板下方的板(前围前板)需要在各自的末端部彼此间隔开的情况下沿车辆前后方向延伸。

在以上构造中，由于这些板的前端部彼此间隔开，所以这些板(特别是前围上板)具有低的刚性并容易振动。也就是，在车辆前部结构中确保收纳空间的情况下，会产生板中容易发生振动的问题。

因此，本发明的目的是提供能够抑制确保了收纳空间的车辆前部结构中的板的振动的支撑构件。

根据本发明的支撑构件的特征在于包括：上侧连接部，其连接到前围上板的前端部的下表面，所述前围上板支撑车辆的挡风玻璃，下侧连接部，其连接到前围前板的上表面，所述前围前板与所述前围上板间隔开地布置在所述前围上板的下方；以及主体部，其从所述下侧连接部延伸到所述上侧连接部。

根据本发明的支撑构件能够抑制确保了收纳空间的车辆前部结构中的板的振动。

附图说明

图1是示出根据本发明的实施方式的车辆前部结构的示意性截面图。

图2是示出车辆前部结构的支撑构件及其周边的立体图。

图3是示出支撑构件的详细形状的立体图。

图4是示出支撑构件的详细形状的立体图。

图5A、图5B和图5C是示出如何将支撑构件连接到前围前板的示意性截面图。

附图标记说明

10： 车辆前部结构

2： 前围上板

3： 前围前板

4： 支撑构件

41： 主体部

411： 下侧部分

412： 上侧部分

42： 接合突起(下侧连接部)

43： 上侧连接部

具体实施方式