[发明专利]电动汽车及其动力电池的监测方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车及其动力电池的监测方法。

【背景技术】

现有的纯电动汽车仅在车辆运行以及充电状态时监测动力电池的电池状态信息，并通过车载终端(T-BOX)将动力电池的电池状态信息发送至远程监控平台。在车辆熄火放置时并没有监测动力电池的电池状态信息。然而，纯电动汽车在熄火放置时，动力电池也出现亏电、单体电池故障或者由短路起而引起着火的情况，而以上情况由于没有及时发现和采取处理措施，往往会给动力电池带来严重的损害，甚至造成较严重的安全事故。

鉴于此，实有必要提供一种新的电动汽车及其动力电池的监测方法以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种电动汽车及其动力电池的监测方法，所述电动汽车及其动力电池的监测方法能够有效预防和处理在车辆熄火状态下的动力电池异常情况，排除安全隐患。

为了实现上述目的，本发明提供一种电动汽车，包括动力电池、电池管理系统以及车载终端；所述电池管理系统与所述动力电池相连，用于监测所述动力电池的电池状态信息；所述车载终端包括判断模块、计时模块以及通信模块；所述判断模块用于判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态，当所述电动汽车处于熄火放置状态时，所述判断模块发出控制指令以控制所述车载终端进入休眠状态，并控制所述计时模块开始计时；接着，所述判断模块还用于判断所述计时时间是否达到第一预设时间，若所述计时时间达到所述第一预设时间，则所述判断模块发出唤醒指令以分别将所述车载终端及所述电池管理系统唤醒进入工作状态，并控制所述计时模块重新开始计时；然后，所述电池管理系统进入工作状态开始监测所述动力电池的电池状态信息，并将所述电池状态信息通过所述通信模块发送至监控平台；最后，所述判断模块还用于判断所述重新计时时间是否达到第二预设时间，若所述重新计时时间达到第二预设时间，则所述判断模块发出休眠指令以控制所述电池管理系统停止工作并进入休眠状态，且再次判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态。

本发明还提供一种动力电池的监测方法，应用于包括动力电池、电池管理系统以及车载终端的电动汽车中；进一步地，所述车载终端包括判断模块、计时模块及通信模块；所述动力电池的监测方法包括如下步骤：

判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态；若所述电动汽车处于熄火放置状态，则控制所述车载终端进入休眠状态且计时模块开始计时；

判断所述计时时间是否达到第一预设时间，若所述计时时间达到所述第一预设时间，则将所述车载终端及所述电池管理系统唤醒进入工作状态，并控制所述计时模块重新开始计时；

所述电池管理系统进入工作状态开始监测所述动力电池的电池状态信息，并将所述电池状态信息通过所述通信模块发送至监控平台；

判断所述重新计时时间是否达到第二预设时间，若所述重新计时时间达到第二预设时间，则控制所述电池管理系统停止工作并进入休眠状态，并再次判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态。

本发明所提供的电动汽车及其动力电池的监测方法，当所述电动汽车处于熄火放置状态时，所述车载终端进入休眠状态，并每间隔第一预设时间将所述电池管理系统唤醒且持续工作第二预设时间以监测所述动力电池的电池状态信息，并通过所述车载终端发送至所述监控平台。因此，若在电动汽车熄火放置时，所述动力电池出现异常，例如，漏电或者亏电，监控平台可以及时安排就进工作人员进行处理，以排除安全隐患，进而能够有效预防和处理在车辆熄火状态下的动力电池异常情况。

【附图说明】

图1为本发明实施例中提供的电动汽车的功能模块图。

图2为本发明实施例中提供的动力电池的监测方法的流程图。

【具体实施方式】

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人士在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

当一个元件被认为与另一个元件“相连”时，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人士通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。