[发明专利]汽车车体及汽车在审
申请号: | 201710995136.4 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN109693636A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 杨永康;郑振铎;冯玲星 | 申请(专利权)人: | 随州职业技术学院 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全汽车 车体 气体发生器 安全气囊 前排座椅 触发 汽车 安全性能 车辆碰撞 乘员安全 后排座椅 喷射气体 汽车车体 触发器 充气 后排 背面 | ||
本发明提供一种安全汽车车体及汽车。该安全汽车车体包括:在所述安全汽车车体内设置的前排座椅和后排座椅;气体发生器,其在车辆碰撞时触发以喷射气体;安全气囊,其设置于所述前排座椅背面,并通过接收由所述气体发生器产生的气体而展开;触发器,其设置于所述安全汽车车体内,用于触发所述气体发生器为所述安全气囊充气。本发明能够在汽车受到撞击时保护后排乘员安全,提高了车辆的安全性能。
技术领域
本发明涉及一种汽车车体及汽车,尤其涉及一种具有保护后排 乘员安全的安全气囊的汽车车体及汽车。
背景技术
随着汽车安全性逐渐被消费者所认知,人们对汽车安全意识也在提 高,安全气囊应用范围也越来越广。
在汽车发生碰撞后,安全气囊和安全带成为保护乘员的核心部件,前 排乘员安全气囊已经发展成熟,对前排乘员已全方位保护,但对后排乘员 的保护还有一些缺陷,如对后排乘的员膝部伤害,没有得到较好的保护。
发明内容
针对现有技术中的上述缺陷,本发明提供一种汽车车体及汽车, 用于在汽车受到撞击时保护后排乘员安全。
为实现上述目的,本发明一方面提供一种汽车车体,包括:
在所述汽车车体内设置的前排座椅和后排座椅;
气体发生器,其在车辆碰撞时触发以喷射气体;
安全气囊,其设置于所述前排座椅背面,并通过接收由所述气体发生器 产生的气体而展开;
触发器,其设置于所述汽车车体内,用于触发所述气体发生器为所 述安全气囊充气。
进一步地,所述安全气囊的设置高度位于所述后排座椅的椅面上方 0-10cm。
进一步地,所述安全气囊充气后与车体内顶部气囊形成0-20mm的间隙。
进一步地,所述安全气囊通过安装支架设置于所述前排座椅背面,所述 安装支架通过螺栓紧固在所述前排座椅骨架上。
进一步地,所述气体发生器与触发器通过线束相连。
进一步地,所述气体发生器设置于所述安全气囊内部。
进一步地,还包括扩散器,所述扩散器设置在所述气体发生器和所述安 全气囊之间。
本发明另一方面一种汽车,包括如上所述的汽车车体。
本发明结构简单,便于安装,同时在汽车受到撞击时能够有效保护 后排乘员,使其避免受到二次伤害,提高了车辆的安全性能。
附图说明
图1为本发明中安装有安全气囊的前排座椅的立体图。
图2为本发明中安全气囊及其连接结构示意图。
图3为本发明中安全气囊充气后的示意图。
符号说明
10-前排座椅
20-安全气囊
30-气体发生器
40-触发器
50-安装支架
51-螺栓
60-线束。
具体实施方式
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