[发明专利]一种智能车牌、车辆管控系统及方法在审
申请号: | 201710985220.8 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN108230686A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 李忠志;韩植;王彬 | 申请(专利权)人: | 西安盛佳光电有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710119 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能车牌 管控系统 存储模块 控制模块 摄像模块 通讯模块 车辆管理系统 违法犯罪行为 物联网技术 云计算中心 车牌本体 交管部门 逻辑管理 违章信息 无线方式 行车轨迹 行驶车辆 行驶过程 有效监控 管控 下载 车牌 还原 车主 体内 查询 监控 犯罪 | ||
1.一种智能车牌,包括车牌本体,其特征在于:所述的车牌本体内还包括设置的控制模块(71)和与其连接的通讯模块(72)、存储模块(73)、摄像模块(74)和ETC模块(75),其中:
所述的通讯模块(72)用于接收北斗/GPS(1)的信号和北斗/GPS信号辅助系统(2)的校正信号,同时将厘米级精度的车辆行驶定位信息通过通信基站(4)发送至云计算中心(5);
所述的摄像模块(74)用于采集车辆行驶外况信息并将所述的外况信息保存至所述的存储模块(73)或通过通信基站(4)发送至云计算中心(5);
所述的控制模块(71)用于对通讯模块(72)、摄像模块(74)、存储模块(73)、ETC模块(75)进行逻辑管理,并使之进行有序工作。
2.根据权利要求1所述的一种智能车牌,其特征在于:所述的存储模块(73)上设置有外置存储接口。
3.根据权利要求1或2所述的一种智能车牌,其特征在于:所述的外况信息包括车辆行驶的路况影像或车辆行驶时车辆周围的环境影像或图片。
4.根据权利要求3所述的一种智能车牌,其特征在于:所述的控制模块(71)和与其连接的通讯模块(72)、存储模块(73)、ETC模块(75)设置在已有的行车记录仪内,与行车记录仪为一体设置安装在车辆(3)上。
5.根据权利要求3所述的一种智能车牌,其特征在于:所述的控制模块(71)和与其连接的通讯模块(72)、存储模块(73)、摄像模块(74)设置在ETC装置内,与已有的ETC装置合为一体安装在车辆(3)上。
6.根据权利要求3所述的一种智能车牌,其特征在于:所述的控制模块(71)和与其连接的通讯模块(72)、存储模块(73)、摄像模块(74)及ETC模块(75)合为一体安装于车辆(3)内。
7.一种利用权利要求6所述智能车牌的车辆管控系统,其特征在于:包括所述的智能车牌(7),还包括北斗/GPS(1)、北斗/GPS信号辅助系统(2)、通信基站(4)、云计算中心(5)和交管中心(6),所述的智能车牌(7)安装在车辆(3)上与车辆为一体,北斗/GPS信号辅助系统(2)接收并处理来自北斗/GPS(1)的信号并将校正信号发送至所述的智能车牌(7),所述智能车牌(7)接收来自北斗/GPS(1)的信号和北斗/GPS信号辅助系统(2)的校正信号,并将所述车辆的行驶定位信息和车辆行驶外况信息通过通信基站(4)发送至所述的云计算中心(5),所述云计算中心(5)接收来自通信基站(4)的信号并由云计算中心的计算机存储、统计分析,筛选出每个车辆的全部违章信息并记录在每个车辆的信息库名下;所述的交管中心(6)通过云计算中心下载所述的违章信息并通过无线方式发送给车主。
8.一种利用权利要求7所述系统的车辆管控方法,包括下述步骤:
1)智能车牌通过接收北斗/GPS的信号和北斗/GPS信号辅助系统的校正信号并实时将车辆行驶定位信息和车辆行驶外况信息通过通信基站发送至云计算中心;
2)云计算中心接收来自通信基站的信号并对车辆行驶定位信息和车辆行驶外况信息进行存储、统计分析,并筛选记录所述车辆的违章信息;
3)交管中心通过云计算中心的计算机下载所述车辆的违章信息,并将所述的违章信息通过无线方式发送给车主。
9.根据权利要求8所述的一种车辆管控方法,其特征在于:所述的无线方式包括QQ、短信、微信及邮件。
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